2005年日本爱知世博会上，一辆产自澳大利亚的丰田-佳美轿车正载着贵宾们参观世博会。作为澳大利亚生产佳美Azura轿车，这辆豪华型黑色佳美经过特别改装加长，将会在日本世博会后继续留在日本使用五个月。联邦大臣Mark Vaile 是第一位乘坐这辆轿车的贵宾，并且在4月21 日澳大利亚总理John Howard乘此车并列队去世博会。澳大利亚驻世博会总监Andrew Todd说，这辆不同寻常的加长型佳美，在日本大出风头。托德先生说："在大街上，人们大都会停下脚步注视这辆轿车,特别是看它维多利亚字样的车号牌,"。对于纽卡斯尔而言，能够在丰田的故乡--名古屋这里展示澳大利亚生产的佳美是多么令人振奋。丰田澳洲是2005 世博会的让人惊叹且慷慨的赞助者，不仅在财政上支持，还提供这两辆豪华的澳大利亚生产佳美来接送，包括国家总理和部长在内的澳大利亚贵宾，丰田澳洲是澳大利亚政府参与本届世博会的一个主要合作伙伴。

爱知地区是丰田发动机公司的所在地，也是维多利亚在日本的姐妹州。这辆黑色加长型佳美比普通版长出400毫米，以此为车后座的贵宾提供更大更豪华的空间。悉尼的Accessible Transit Specialists (ATS)公司代表丰田澳洲完成了对此辆佳美的改装工作。作为升级的一部分, 轿车里还安装了DVD播放机和卫星定位系统，它们被安装在车前座椅的背后，这样一来坐在后面的贵宾们就可以了解沿途路线或者欣赏电影。ATS 用了五个多月的时间来完成改装工作,其中包括全面的静态测试，用以保证标准佳美的安全性。

丰田总工厂也在世博会场地附近，并拥有大约173 公顷的厂房。他们为此次世博会提供环境舒适的公共汽车，估计共运送约有一千五百万的乘客。这些车辆包括65座的混合燃料电动公共汽车，这些展示了丰田在利用氢燃料上的独特技术。丰田将依靠氢燃料电池混合动力公共汽车视为经济合作组织（ECO）的交通工具，当它搭载65 位乘客行驶时，几乎没有噪音而且只排放水蒸气。丰田还开发了一种由干净的CNG (压缩的天然气)供给小型公共汽车，并以此为世博会组成了一个特别公共汽车队伍。为了保证效率，这些无人驾驶的交通工具由最先进的自动驾驶系统控制，在三个地点之间的1.6公里路线上排列行驶。