开通航班不是航空公司单方面决定的，也不是美国政府能决定的，而是要看中国相关部门的态度，以及和美方的沟通结果。

目前传出来的消息是：

中国民航部门还没有批准美国民航企业6月开通来华航班。

原因很多，一个重要原因是美国和中国签署过协议，双方航线配额要对等。

说的明白一些，这是一个技术性的问题——

中国航班飞美国多少班次，要对等允许美国航班来华同样多的班次。

这是双边有相关协议的，一切都要按照协议办。

根据相关数据，1月之前，两国每周航班共有320多架次。这是非常频繁往来的一个数字。

但是因为疫情爆发了，世卫组织宣布紧急状态了，美国在1月底就限制国人入境美国，导致了中国航班到美国去大量减少，只有每周10多架次。

而美国航空公司在这种背景下，基本就中断往来了，因为没有什么乘客来华。那个时候疫情很严重，确实几乎没人来华。

但是此后几个月中国疫情稳住了，而美国疫情大爆发，局面一下倒过来了。美国人愿意往外走，而没有什么人愿意往美国去。

因此美国航空公司觉得可以重开航线，但事情有了变化，就在于中国出台了“五个一”政策——

国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；

外国每家航空公司经营至中国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班”。

根据这个政策美国航空公司来华就受到了限制。

比如美联航和达美航空想在6月开设来华航线要到中国三个城市，显然就和这个政策相抵触。自然中国民航部门不会轻易答应。

所以，本质上这个问题是一个技术性的问题，既要符合中国政策，也要按照中美间过去达成的协议来办。

这不是网友喜欢或者讨厌的问题，也不是美国政府能插手决定的问题。

木叔认为，在保证疫情安全的背景下，可以适当恢复一些美国来华航班，因为现在的问题是在美留学生有需求。

如果中国能长期包机接回留学生也是可以：问题是可能有成千上万留学生要回国，毕竟暑假到了，那么包机不是长久之计。开通一些定期航班，商业化运作，还是可以考虑的。

而且五一个政策出台时就是临时的政策，没有任何人说这是永久的。

这就意味着这样的政策肯定会随着形势修改的。

暑假要到了，国内的外地学生暑假还要回家呢，留学生想回国是人之常情。

至于有的人说美国人很多带病毒，留学生这时候也可能带毒回来，会给国内防疫带来冲击。

这个考虑是正确的，严防外部输入。但也不要过度紧张。想想看，前几天，wh这一个城市10天能检测1000万人的核酸呢！

就算上万留学生回国，只要不挤在几个航班，只要给他们入境分散几个城市，只要拉长相对的时间间隔的话，中国检测能力应该没啥问题。

现在机票有的都贵到了天价，比如美国来华最高可以炒到7-8万元一张票，留学生还一票难求，所以，适当增加航班有利于留学生情绪稳定。

出处：见配图水印