如果你喜欢《甄嬛传》，或者《动物世界》，千万不要错过近期的《中美航权攻防战》。特别是2020年6月份以来的高潮部分，简直比《大决战》还要精彩！

图：星空联盟美联航 摄影：拉上窗帘

2020年6月6日（北京时间）凌晨，仅仅36小时之后，美国终于沉不住气，对中国民航局的招数做出了回应，同意“今后每周各飞两班”——拉总在昨天的推文中提到的“妥协”，算是得到了应验。

对美国来说，如果中国接受这个结果，是它“彻底的胜利”。因为美国现在只有两家客运公司（美联航和达美）提出了复航中国要求；而按照中国民航局此前的通告，中国将有四家公司可以“每周一班”运营中美航线。从4：2变为2：2平，美国人面子很好看。

更重要的是，美国可以通过此举，证明自己才是“规则的制定者”，是“公平”的维护者，而不是一个“软蛋”。并且鉴于美国航空自己说过十月份才会复航中国，它也维护了“遵守诺言”这条“规矩”，并没有强行将美国航空加入。

图：美国航空暂时不来 摄影：拉上窗帘

对中国来说，自己的鸡能去美国草原上溜达，而美国鸡不能来中国揾食的美好局面结束了。很多分析家认为中国可能不会接受美国昨天的决定，因为这很“失败”。

然而不！看官们，你们忘记了最重要的一点：中国现在最重要的是“外防输入”！美国的决定，等于帮了中国的忙，所以中国也是“并列最大赢家”！

从出招的时间顺序上看，美国6月3号晚威胁“不复航就断航”，中国民航局在12小时之后“同意全世界来飞”，从某种意义上可以认为“中国输了”。因为如果想要对留学生“放水”的话，这个决定本该在5月25日推出。人家一伸巴掌，自己就喊脸疼，确实有嫌疑。

图：达美本月将重现北京 摄影：拉上窗帘

但是放水太多不利于国内防疫，所以中国接招时能坚持“五个一”，还是有些“硬骨头”的。完全断航没面子，并且留学生又会炸锅（又会去民航局微博底下骂娘）；所以对中国来讲，最好的办法是“细水长流”，越细越好！——至于36000元的机票，能赚就赚，不能赚就算。赚多了也不升官，可防疫出问题，是要掉帽子的呀！

所以拉总的分析是，中国大概率会保持“正在研究对策”的状态，让这个“细水长流”成为事实。这样表面是“输了”，但其实政府赢的非常彻底：这无非是匀给美国两条航线（何况按公平原则也该还给人家嘛）而已。对中国来讲，钱的事情都不叫事！

图：中国人不差钱！ 摄影：拉上窗帘

当然留学生们看似很受伤，因为这意味着一大批好不容易到手的机票又要被取消！但国际间航空公司多有合作，既然票价那么高，中国的航空公司大概率会将机票“倒卖（转签）”给美国的两家航空公司。如果三万进五千出的话，还是中国人赚二万五，不吃亏！

但“包机”肯定是飞不成了。据报道说中国目前向美国申请了几十个班次的包机，依照目前的政策铁定泡汤。但这也不是没有坏处，三万多的机票款没了，却是一个很好的宣传材料。“因美国阻挠，包机无法成行”，让大家多了解一下资本主义的坏处，还是我们“赢”。

图：转机吧，长长本事！ 摄影：拉上窗帘

这种双赢甚至“赢了又赢”的局面，当然是高手高智慧才能达到。如果仅从政府的层面上考虑，航班这么宝贵，机票价格肯定坚挺，双方都开心！从此，中国不必担心疫情输入过多，美国也不必担心因客流再次停航，完美极了！

至于留学生们，肯定会再次产生一种“被抛弃”的感觉。不过不要紧，现在口罩便宜了，可以每人再发三个“健康包”。健康包也许解决不了大问题，但美国威胁断航之后，全世界的大门都敞开了，留学生也捡了好处。冒点险转机回国的话，机票还是很便宜滴！

所以，也没有输！

撰文：拉上窗帘

出处：见配图水印