前一段时间美国遭遇了大范围的暴风雪，导致包括得克萨斯州在内的许多地区出现了停电、道路受阻、高速中断以及饮用水短缺等问题。

我们媒体每天都会高度关注，美国人当然更关注。

木叔注意到，我们媒体上关注到的暴风雪灾害主要是从美国设备老化、管理混乱、官员不作为、美国两党政治导致救灾响应不及时等角度出发谈论此事。当然说的基本没问题。

美国人也看到了这点，在连篇累牍抨击之后，美国的管理者包括一些精英阶层却看到了暴风雪和得州停电事件带给美国的一个“希望”——

那就是这给拜登政府一个提醒或者说刺激，意味着美国将开启二战以来70多年最大规模的基础设施建设。

这对美国确实是一个大变局！

因为美国作为老牌资本主义国家，发展太早，当年先进的基础设施，如今就显得落后了。而且长期得不到修缮。

研究表明，目前美国近一半的道路状况不佳或太一般，另外有三分之一以上的桥梁需要维修或重建。

这些都是拜登大规模基础设施建设需要到来的“证据”。

一旦美国真的实施这些基建工程，对美国的经济和发展意味着什么？

当然是会开启美国新一轮经济增长的势头，就如同我们80年代-90年代靠基建带动GDP类似。

拜登的民主党也好，华尔街的分析师也好，已经对此有清醒的认识，得州停电给了他们讨论此事并且决定此事的机会。

木叔来说4个迹象：

1）美国两党对此有共识。

2月24日美国参议院环境与公共工程委员会举行了一个促进美国交通运输基础设施建设的听证会，密歇根州州长和马里兰州州长都到会作证。

从听证会的名字就知道美国人对基础设施开始越来越上心了。

而两名州长分别是民主党和共和党人，他们亲自给议员们谈基础设施建设的意义，说明两党对改善美国几十年没翻修的老化道路，以及破损的电力和水利设施等，有着相当一致的共识。

2）拜登有个2万亿美元的大规模基础设施投资计划。

计划包括道路、水利、能源、5G、人工智能建设等。总额相当于13万亿人民币！绝对是天价的预算。

他已经在上周和参议院环境与公共工程委员会负责人进行了交流，促使对方尽快批准计划和预算，以便对基础设施进行大量投资。

其中就包括清洁能源基础设施建设，诸如减少对化石燃料的依赖。这或许也是对得州停电的应对之一。

3）华尔街大佬发布了“基建超级周期”报告。

所谓超级周期指的是类似二战后美国在50年代大规模投资基础设施，进而让美国国力快速增强的时期。

2月24日媒体透露，这是摩根士丹利10多位政策分析师发布的愿景报告，认为拜登基建方案一旦获得国会认可和通过，美国基建的春天就来了。

甚至还有一些智库给拜登政府列出了500项全国各地的基础设施应建项目，并帮着相关建筑和产业公司进行游说。

4）美国计划建造高铁。

拜登新任命的交通部长提到了美国未来的高铁计划。拜登本人也强烈支持加州在建高铁，原因是这符合他的基建预期。

而且高铁要么是磁悬浮要么是电气化，比航空业更环保。同时确实可以大规模拉动经济复苏。

这在疫情让美国经济面临数十年低点之际，更显得尤为重要。

出处：头条号 @木春山谈天下