在小伙伴眼里,大名鼎鼎的特斯拉公司是个啥形象?
电动汽车开拓者?智能驾驶先驱?美股窜天猴?还是那个三头两天自燃、失控自毁上新闻的翻车王?
实际上,在狂放不羁马斯克的领导下,特斯拉早早成了一家杂货铺。
说出来你可能不敢信,去年7月份,特斯拉官网上架了一条大红色内裤。
内裤正面左侧印有特斯拉的LOGO,背面印着“S3XY”字母,每个字母代表着不同的特斯拉车型,分别是:Model S、Model 3、Model X、Model Y。
售价69.420美元,换算人民币大约500块,价格贵却抵不住粉丝的狂热,开售30分钟不到售罄。
这条内裤背后有着非同寻常的意义:用来嘲讽那些做空特斯拉股票的空头机构们。
去年上半年美国空头机构集体看跌特斯拉股票,打算做空并阻止私有化,让话事人马斯克非常不爽。
结果后面半年不到股票从420美元猛涨到1000多美元,机构们被疯狂打脸。
马斯克趁机定做小内内,邮寄给那些长期做空特斯拉股票的基金经理们,借此讥笑他们的眼光短浅。
硅谷大佬的骚操作,你永远想不到。
众所周知,在中国酒驾是非常严重的违法行为,汽车企业们为避嫌,不敢轻易掺和与酒相关的营销。
特斯拉不同,自带明知山有虎偏向虎山行的不怕死光环,去年11月公然在官网售卖高度数龙舌兰酒“Tesla quila”,价格250美元。
作为一家汽车厂商,正大光明在商城里兜售酒精饮品,除了特斯拉,你还能找到如此猖獗的公司吗?
哔哥已经帮马老板想好广告词了:开最先进的汽车,喝最浓烈的洋酒,特斯拉龙舌兰,你值得拥有。
在特斯拉杂货铺里,最令哔哥震惊的不是内裤T恤洋酒等常见的百货食物。
而是这台能挖矿的奇行种手机,特斯拉MODEL π。
一台能挖矿的手机
这台矿机MODEL π的外观挺有味道的,丝毫不逊色于主流旗舰机。
采用全面屏+隐藏式前置摄像头搭配,遥遥领先满大街的挖孔屏。
切割成两层棱面的金属边框,好似跑车上为降风阻设计的棱形线条,散发出满满的工业气息 。
后置四摄,分别为主摄、长焦、超广角、微距4个镜头。
具体型号没介绍,不过官网提到了它具有天文拍摄功能,可以拍摄星星月亮等天体。
对此,友商银河相机努比亚和月亮相机华为表示很淦。
支持太阳能充电和超声波指纹解锁,至于处理器、屏幕等参数信息一律没有。
鉴于目前的供应链技术水平,估计MODEL π的素质跟顶尖旗舰机差距微乎其微。
当然,它的亮点不在于配置硬件,而是内部搭载的一些特殊功能。
比如矿场老板知道了连夜扛着飞机过来工厂批发的“手机挖矿”功能。
MODEL π支持Marscoin加密货币计算,据介绍说这是火星上的第一个加密货币。
还有夸张的全球星链连接,无需基站的支持,只要头顶有卫星。
你便可随时随地,在地球任何一个角落连通网络冲浪刷剧。
意味着以后哪怕你掉进撒哈拉沙漠、危地马拉天坑,也能拨打电话求救,在等待救援过程中顺便看场电影都可以。
在左侧的手机屏幕里能看到,星链网络的速度不错,上下行有200M,比哔哥家里的电信宽带都快。
特斯拉作为智能驾驶的先驱,手机怎么少得了控制汽车的功能。
只要拿起手机对着智能助手Autopiliot发出指令,特斯拉汽车立马从家里的车库自动行驶到公司楼下,载你回家。
真正的一键叫车,不比滴滴打车强多了嘛。
那么问题来了,这台牛皮哄哄,拥有众多黑科技的特斯拉手机,啥时候开卖呢?
答案是:很遗憾,不可能上市滴。
哔哥划到手机网站的底部,看到了一则警告,警告上写着:该手机视频仅向特斯拉及其产品致敬,与特斯拉公司无关。
换而言之,这台手机跟特斯拉公司没有任何关系。
单纯是网友依凭自己的想法创作的作品,创作者来自意大利ADR Studio工作室的Antonio De Rosa。
ADR Studio工作室从12年开始,经常设计数码产品的概念图放到网上,供网友欣赏评论,属于老惯犯了。
比如上一年的苹果折叠屏手机、苹果汽车等概念图,均出自ADR Studio之手。
特斯拉会做手机吗?
看到这里,相信许多小伙伴心里充满了疑问:国内捣鼓家电的格力都能做手机,号称硅谷斯塔克的特斯拉为啥不推出几款手机呢?
其实关于特斯拉手机的传闻非常多,最早可以追溯到17年。
那一年流出了几张曲面屏+超小刘海的渲染图,引起不少网友热议,纷纷探讨其发布日期及配置。
背后的创作者似乎发现了潜在的流量机会。
自此以后特斯拉手机步入苹果的后尘,成为博取眼球的利器。
相关的渲染图、保护膜、保护套等图片年年被曝光到网上,每年都有消息传出特斯拉要做手机。
今年最用心,又是做视频又是做网站,到了以假乱真的程度,哔哥差点信了它的邪。
讲真,哔哥个人认为特斯拉推出手机的概率极小。
第一,手机属于上一个时代的产品,经过多年的发展,份额早被瓜分干净,市场一片红海。
国内从17年的百花齐放,花了3年不到的时间厮杀得仅剩数家手机公司,竞争异常惨烈。
除苹果以外的其他厂商利润十分微薄,小米手机的利润不到5个点。
特斯拉作为全球新能源汽车的龙头,美股的当红辣子鸡,踩在新能源大趋势上,瞧不起手机市场那点小钱。
2020年第三季度特斯拉公司的毛利润率23.5%,其中汽车业务高达27.7%。
意味着每卖一台售价33万的Model Y,特斯拉可以获得9.1万的毛利润。
按照小米11售价3999块,5个点的利润率计算,一台挣400块,至少卖227台才顶得上人家卖一台。
根据特斯拉自己发布的销量数据,2020年总共售出499550辆电动车,中国占了137459辆,你说人家靠卖汽车挣了多少,个中的收入根本不是手机能比较的。
而且新能源汽车目前处在起步阶段,有国家环保政策的大力推动,前景无比广阔。
说白了,自动驾驶、新能源汽车是未来的超级市场,像亚马逊、苹果、华为等你喊得出名字的巨头级互联网公司、科技公司,全特么在重仓加码,前脚踩后脚的跑步进场。
特斯拉本身站在风口的顶端,没必要分散精力挤进不断萎缩、又没钱的手机市场。
哪怕奋不顾身硬着头皮上,特斯拉做手机的劣势太大了,一无厚实的技术底蕴,二无品牌用户积累,三无成熟的供应链。
要从苹果三星华为等手机巨头中脱颖而出,势必需要创造出媲美当年iPhone 4的革命性产品
不然铁定归于平庸,沦为索尼LG之流,想实现难比登天。
不过考虑到马斯克这人性格跳脱乖僻,不按常理出牌,保不准哪天就官宣造手机了。
哔哥感觉即使真做,估计也是为了提升 Model 汽车使用体验,作为汽车交互的中心诞生,比如上面提到的远程叫车功能。
可是,这些控制与操作完全可以用一个App实现,就像小爱同学通过互联网控制智能家居一样,何必大费周章专门研发一款手机呢?
所以,特斯拉没必要做手机,马斯克也懒得做,人家正沉醉于完成第三个人生目标“太空殖民”。
现在Spacex X星舰连续爆炸3次了,哪有空管你个小破手机。
作者:头条号 @雷科技