福特汽车于2021年5月21日在美国正式发布了旗下第二款纯电动车F-150 Lightning（直译为“闪电”），新车是继福特Mustang Mach-E之后，福特在电气化道路上的又一重要里程碑。

这款产品的市场表现也不甘示弱，在亮相12个小时内就获得了2万个订单。然而，5月19日，福特CEO吉姆·法利表示，福特将限制这款车第一年销售时的产量，而且福特已经确定了数量，但他拒绝透露具体数字。

值得一提的是，福特目前已经推向市场的Mustang Mach-E其实也采取了类似的策略，福特将其第一年的产量限制在了5万辆。

摩根大通分析师Ryan Brinkman将福特目标股价从每股15美元上调至每股16美元，并指出闪电明显优于它的内燃机版本。“福特告诉我们，这款车的实际起价是4.9万美元，这个价格低得足以引起观众的喘息声，随后是礼貌的掌声。之后我们被告知，‘只是开个玩笑，我们跟你们开了个玩笑。 起价不是4.9万美元，而是39,974美元。’”

对美国用户来说，F-150几乎离不开他们的汽车生活，福特将这款车电动化也显露出品牌转型的决心。

日前，福特与韩国电池企业SK Innovation（以下简称“SK”）将成立一家动力电池合资公司，以支持福特推出更多电动车。协议可能最终包括一家联合持有的工厂，用于生产电动车动力电池中的电芯。

出处：见配图水印