2024年11月7日的消息，据网约车公司Lyft公示，计划与三家自动驾驶汽车领域的公司建立合作伙伴关系，分别是初创公司May Mobility、自动驾驶公司Mobileye 和智能行车记录仪公司Nexar，并从2025年开始将上述三家公司的技术引入其自身网络。

公开资料显示，美国网约车公司Lyft成立于2012年，主要在美国和加拿大地区运营，公司提供包括标准乘车（Lyft Standard）、豪华乘车（Lyft Lux）、多人共享乘车（Lyft Shared）等多种乘车服务。2024年第二季度，Lyft的活跃乘客数量达到2370万人，同比增长10%，创下了公司历史新高，这也侧面表明Lyft正在积极追赶另一美国出行服务巨头公司Uber的市场份额。

根据上述公告，Lyft称已与May Mobility签署了协议，两家公司将于2025年开始在美国佐治亚州亚特兰大的Lyft应用程序上推出自动驾驶汽车，该地区的乘客可进行体验。

Lyft还宣布与英特尔旗下的自动驾驶公司Mobileye合作，允许某些配备AV技术的车辆接入叫车应用程序，以此实现配备了该技术的车辆能够自动运送乘客，并将订单无缝集成到 Lyft 网络中，据悉，该技术将适用于 Lyft 上的小型和大型车队。

此外，Lyft与智能行车记录仪公司Nexar达成了数据共享协议，将收集匿名车队和市场数据，旨在提供更好的自动驾驶技术。

有业务人士指出，Lyft此番操作，是为了在自动驾驶汽车市场站稳脚跟。早在2018年，Lyft就与Motional合作，在拉斯维加斯提供自动驾驶出租车服务，并完成了超过10万人次的乘客出行测；2022年8月，Lyft又与Motional宣布在拉斯维加斯推出Motional的新全电动IONIQ 5基于机器人出租车，这也是首次在Lyft网络上提供全电动自动驾驶汽车；2023年，二者计划开始在多个美国城市推出完全无人驾驶的服务，并逐步扩展到其他主要城市，但后来因Motional裁员，Lyft于2023年5月暂停了与其合作。

与此同时，美国出行巨头公司Uber一直没有停下在自动驾驶汽车出行服务赛道的脚步，先后与Waymo、Cruise、Avride、Serve Robotics、Aurora Innovation、Waabi等公司达成合作。这也催促着Lyft必须在自动驾驶汽车出行赛道有所作为。

一直以来，Lyft与Uber在美国网约车市场展开竞争，但Lyft聚焦于美国本土共享出行业务，而Uber业务则更为多元化，包括外卖和货运。为提高市场占有率，Lyft采取了降价策略，但是否能改变市场格局尚不明朗；而Uber依托全球化的业务布局和多元化的服务来保持领先地位。在自动驾驶领域，Uber更是与谷歌旗下的Waymo合作，在凤凰城提供自动驾驶汽车服务。如今，Lyft宣布与Mobileye、May Mobility和Nexar等自动驾驶汽车领域的公司达成合作，未来在自动驾驶汽车出行赛道赛况如何，还有待时间考验。

出处：头条号 @南方都市报