据 meiguo.com 于 2025 年 10 月 30 日收到的消息 ‣ 英伟达在2025年10月28日至29日举行的GTC大会上宣布多项自动驾驶领域合作，标志着其战略加速推进。最引人注目的是与Uber达成的协议，双方将共同构建面向未来的自动驾驶出行平台，计划自2027年起规模化部署约10万辆Robotaxi。

车东西10月30日消息，英伟达还与Stellantis、Lucid Group、梅赛德斯-奔驰等车企在DRIVE AGX Hyperion 10平台展开深度合作，目标打造“全球最大L4级自动驾驶车队”。该平台搭载两颗基于Blackwell架构的Thor处理器，提供超过2000 TOPS算力，结合Uber的海量真实驾驶数据形成技术闭环。

英伟达创始人黄仁勋表示，此次合作将依托NVIDIA Cosmos世界基础模型构建数据工厂，处理自动驾驶研发所需数据。Uber每月全球运送超10亿人次，其车辆运营场景涵盖机场接送、复杂路口及多变天气等挑战性环境，为模型训练提供宝贵素材。双方计划通过DGX Cloud基础设施提升仿真精度与极端场景稳定性。

合作覆盖Stellantis、奔驰等车企，各方发挥优势：Stellantis负责整车集成，英伟达提供软件与算力，鸿海负责硬件制造，Uber负责车队调度。Stellantis计划2026年向Uber提供至少5000辆Robotaxi试点车型，2027年规模化部署10万辆，目标2030年全球市场规模达7500亿美元。

DRIVE AGX Hyperion 10平台技术参数显示，算力为前代Orin芯片近8倍，传感器套件包括14个高清摄像头、9个雷达、1个激光雷达及12个超声波传感器。平台具备软件定义、安全冗余与弹性扩展特性，支持从Robotaxi到私人乘用车的多场景应用，同时精简硬件配置降低成本。

英伟达定位为自动驾驶基础设施供应商，通过开放生态与特斯拉垂直整合路线形成对比。其合作旨在加速技术落地，巩固高性能计算领域主导地位。

综合自36氪等媒体报道。