同事小刘是一个铁杆自驾游“饭丝”。从8小时之外开车在市区兜风，到双休日近郊FB游，从五一长假组织车队省外远征，到他天天挂在嘴边的“稻城长线之梦”，总是忙得不亦乐乎。让我这个习惯了在水泥森林里的当驻虫的人，羡慕得眼珠子都要掉出来了。

不过，乐中也有苦。很多次出游回来小刘都要向我唠叨驾车出游时遇到一些不便之处，比如半途车辆出现故障不能就近找到维修站，行驶中车距过大，对讲机派不上用场，车队
之间联系不上，有的车辆走错路，走冤枉路，最后不得不拿着电话当对讲，一辆车一辆车的联系确认，费时又麻烦。至于天气变化、交通路况不好，或者预订的住宿情况的变化而想起的麻烦更是让人头疼。虽然事先都会安排得很详细周到，但车在路上，变数太大，又没有及时的信息获知渠道，给出行带来很多负面因素。唠叨得多了，小刘出游的积极性也小了，有一段时间他基本上成了和我一样的驻虫，天天单位与家，两点一线地生活着。

正当我庆幸多了一个同党的时候，没想到小刘又活跃起来了，尤其是最近，已经开始在制订国庆计划了，说是要圆他的“稻城之梦”。

“难道，那些信息短路问题你不怕了？”

“信息短路肯定还是存在的，但是人不能被困难吓倒！”搭小刘车下班时，他很兴奋地告诉我。他新请了个“行车秘书”，可以让他的出行高枕无忧了。而且使用起来极其方便，只要轻轻按一键，动动嘴，一切就OK了。

看我不明白，小刘指指点烟器上插着的一个像大鼠标样的东西，慢慢给我讲解开来。

原来那个“大鼠标”叫“一键通”车载终端，是专门为驾乘人员设计的。在行驶中，遇有电话接入，或急需呼出时，只需轻轻按下Anytalk键，就可以通过一键通客服中心的转接，与外界进行畅通无阻的通话，包括了解天气情况，路况信息，查询预订，代发SMS等等，而且还可以与几个人同时通话召开临时讨论会等，避免了手动拔号、翻查通讯录，而且不用担心车距引起的信号不畅等问题。

小刘边说还边给我试验起来。他随手按了那个Anytalk键，报了三四个同事的电话号码，等了几秒钟，就听见他们一个个地“喂，喂”地回应。哈哈，真是很方便了。

据小刘讲，用了这个一键通，可以随时随地打电话，即使过红绿灯路口、有交警也不用担心。就跟开车听音乐一样的轻松。至于信息嘛？就全让一键通那站的客服专员们给解决了。小刘一脸得得意。

看来，有了这个“行车秘书一键通”，小刘的自驾游>