一个可以随时点击的停车网，一个可以随时预定的停车位……杭州有车一族一直翘首以盼的“停车网”终于有了雏形。

3月10日，《钱江晚报》记者从浙江省科技厅获悉，一项有关停车信息系统的科研项目目前已完全通过审核，很快就要在杭州几十个停车场开始运行了。

在这份实施计划中，记者看到，吴山广场4个停车场、西湖名品街、西湖国贸、广利大厦等10处停车场的信息都已经联网，建立一个杭州“停车网”指日可待。

鼠标一点车位立现

10日，记者抢先体验了这套尚未完全投入使用的停车信息系统。首先进入的是一个显示杭州市地图的页面，你只要点点鼠标，比如点一下目的地“庆春路”，周边多个停车场的位置都会立即显示出来。

而将鼠标放在任何一个停车场图标上，实时的信息窗口就会跳出来：“停车位共有××，空车位有××……”而且信息随时更新。

一个点击、一条SMS或一个电话，就可查车位信息，杭州“停车网”的出现似乎越来越近了。

停车信息实时发布

车辆进进出出如流水，车位数量也在随时改变，停车信息怎样才能被准确地反映出来？

在此前的采访中，记者也了解到，已有的一些停车信息数据，虽然也输入电脑，但往往都是定时人工输入，这样发布的信息难免有滞后性，对寻找停车位的车主来说，指导作用有限。

但目前的这套新系统可是完全不一样。

比如一辆车开进了吴山广场停车场，当车刚穿过进车闸道机，感应线圈立刻将此信息传给停车信息系统。此时，地图上就立刻会显示空车位的数量减少一个。同样，当车一出停车场，停车信息系统的数据中也会增加一个空车位。

新的系统还有其他可取之处，如本身没有感应管理系统的停车场，也可以安装超声波感应探头，感应车辆的进出，并随时把车辆的信息传回数据中心发布(如解百这样一个封闭式停车场，便可以将超声波感应器装在车辆进出口)。倘若是在户外马路上的车位，那便需要每个车位安装一个感应探头，并根据实地情况来采用不同探头，除超声波感应探头，还有压力式探头、红外线探头等。

无接触收费有望实现

这套停车系统还有一个亮点，就是无接触(ID)特制银联卡收费模式，即车辆在进出停车场时就直接被扣除了停车费，无需人工收费。当然，这要求每辆车都要有电子号牌，可以被计算机记录。

杭州是否会把这样的收费系统引入停车系统吗？值得期待。