随处都可以看到高大直的电线杆，如果你细心观察就会发现这些电线杆都是木头做的，这让初到美国的中国人很难相信美国这么发达的国家这么重要的基建居然是用木头做的。

不单单是这里是这里，就连纽约城、华盛顿特区、费城、弗吉尼亚比奇也普遍是这样的情况，这不是因为环保，因为木头做的电线杆是很危险的，木质电杆无法大规模远程供电，容易引起火灾，台风来的时候很容易电力中断，而且美国当地人也反映经常断电，需要经常维护电线杆使用七八年就要更换。

自从一九七四年犹太人控制的美联储和国会议员通过了财政预算法案之后，美国政府再也不能直接从国库调用一分钱用于国家建设，所花的每一个美元都要通过国会审核。从这一年开始，美国的大型工程和国家建设就开始停顿了。包括众所周知的NASA登月工程、道路桥梁机场码头、基础设施建设与维护，通通歇菜，釜底抽薪。美国人失去了自己的国家钱包，国家进入了深度私有化阶段。

老旧的美国地铁

亦即是说，世界看见的美国基建，基本上就是一九七四年之前建设的样子，之后所有新建设，基本是私人财团商家大贾自己搞的局部基建。木质电线杆子，不过是美国被资本主义侵蚀演变半个世纪后其中一个缩影罢了。落后的地铁、火车、铁路，破烂待修的公路、桥梁，立项十二年仍然无力修建的加州高铁，破产的底特律汽车城市，各州财政，高赤字的政府财政，美国的国家财富正在远离百分之九十九的美国人民，而从其余百分之一的富豪阶层进行集中。美国想改变这一切，但有一个问题，钱从哪来？基建工程一般动辄上千亿，更何况以美国目前的物价、劳动力价格、环保法例，想重建美国几十年烂摊子，没有十兆美元，根本搞不定。

破产后的底特律

而资本家拿到国家公共基础设施，唯一的服务对象和目的就是赚钱，他们只对股东负责而不是用电的人民负责。美国全部更换掉木头电杆，没有个三五年时间不可能完工。那么，三五年时间只有投入没有产出，有资本家会去干？你想换掉木头电杆，不可能不把固定件和瓷瓶同时换掉，甚至既然要换，上面的电线也很可能换新的或者加大截面积。

纽约的真实街道

中国在基建尤其是电力系统无论是技术能力还是资金投入，是人类第一，除中国在其他所有的外国人加起来也无法望中国项背，中国十年前更换全国的变压器，也是这样操作的，一次性加大容量和换新的，将整个中国的电力系统升级到世界最好级别，美国华尔街的资本家，是不会做这种亏本的事情的。

山区上的高压电力塔

然而外国媒体竟然会说，中国在大山里修大桥，什么时候会收回成本？美国政府没钱，而资本家眼中只有成本能不能收回来，只有利润才是他们的一切，他们不在乎住在大山里的老百姓是不是走路方便，能不能因为有了大桥可以及时卖出农产品而致富。正是因为的美国的制度问题，让他们秃势渐显，木头电线杆，只是雪崩前的一片雪花。

链接偏远山区的大桥-矮寨大桥

当然，美国依旧强大，再过往的几十年里，美国在世界经济占比一直保持在比较稳定的实在范围，日本和西欧却有些掉队了。

几十年都回不来本的-哈大高铁

而中国却像开挂式地疯狂增长，所以换个角度来说，不是美国衰落，而我们越来越强大，我们看待事物的眼光也发生了变化。