美国车友交流

美国，一直都是国人比较感兴趣的地方。作为世界第一强国，它的一举一动都可以影响世界人民的生活。兔子（楼主，外号那兔，简称兔子）在美国生活有了较长一段时间，对美国的一些衣食住行也有一定的了解，国内很多朋友一直来问我美国这边的旅游和汽车的事情，同时看到网上有些自媒体人和一些中介，借着国人对了解海外的热情，有所保留的片面的介绍美国的情况，觉得这

提到劳斯莱斯，人们的第一反应就是，贵！劳斯莱斯是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。劳斯莱斯品牌有110年的历史，堪称豪华轿车乃至奢侈品的代名词。今天，让我们一起来探访一下劳斯莱斯位于英格兰南部的总部的工厂。

汽车发展至今已经超过百年，这期间它也经历了很多变化，比如工业革命让它的生产方式，以及制造工艺等等，如今又是互联网时代，所以说汽车越来越多样化。可能在谍战片中大家看到过一些经典车型，相比现在的车型确实差距太大，但是也有一些经典车型，从那个时代就一直保持这个设计，比如甲壳虫。不过今天咱们要说的这款车型，可能诞生的时间没有甲壳虫这样恐怖，但是

近日，外媒统计了美国市场2019年度汽车品牌销量排名，在前十位榜单中，德系汽车品牌竟连一席之地也没有。作为最成熟的汽车市场之一，美国市场的年销情况一直被视为全球风向标，而2019年的车企排行销量排行榜，呈现与2018年高度相似的情况，前6位均无变化，而德系品牌集体缺席。榜单前十基本被日系和本土美系汽车品牌瓜分殆尽，各占4个席位，其余的被

在城市的街道驾驶中，普通的油车，你需要不停的在两个踏板中切换；而驾驶特斯拉只需要松油门，就可以立刻控制速度，最终的效果是驾驶体验非常轻松，这是通过特斯拉的能量回收制动来实现的。电机的瞬时加速能力+ 能量回收带来的立刻可控的减速能力 = 强大的操控能力 ，这也是为什特斯拉车主会说：开惯了特斯拉再也不想开汽车车的原因之一。那具体能量回收制动

在80后记忆里，街上亲眼看过最霸气的车，除了公交车、大卡车之外就是悍马了。当时谁家结婚要是开一辆加长版的悍马H2，感觉这一车能接到好几个新娘……当年在街边暗自意淫长大结婚也要租加长悍马的少年，终于等到了悍马新车的回归，先立个FLAG，小孩结婚时争取租一辆！日前GMC宣布将发布一款名为HUMMER EV的车型！没错，就是那个停产了十多年的

近日，比尔·盖茨在一次谈话节目中表示，电动汽车未来十年溢价会降到零，特斯拉是推动电动汽车行业的领头羊，所有的汽车公司都在做电动汽车，问题是如何克服里程焦虑。而他刚刚买的第一辆电动车，是保时捷。盖茨表示，电动车的溢价确实挺高，但在未来的十年，除了续航里程可能还是不够长，溢价会降到零的。所以就这个行业来说，客车是最有希望的。特斯拉是其中的领

美国在大家的眼里或者心目中，是一个超级大国，这里经济发达高楼林立，快速公路遍布全州。在这里开车可以到你所想去的任何地方。就是这样一个国家，他们的人们都会购买什么品牌的汽车，国产还是进口，他们购车的想法也和我们国人一样吗。美国人购车的想法和理念与我们不同，他们更加注重的是实用性，是否合适与满足个人以及家庭的需要，他们并不已车作为一种炫耀的

要说这个世界上浪漫的事，带着心爱的女人一起泛舟湖面，遨游蓝天一定能算上。今天懂飞帝就介绍这样一款这样既能天上当飞机，又能水上当游艇，还能地上能当房车的私人飞机，这就是icon A5。Icon A5是一家美国飞机制造公司生产的水陆空三栖飞机，除了在地面，它还能在水上起飞降落。它的外观看起来就像一台微缩版的超级跑车，机身长6.7米，全部为碳

Tesla Model Y是特斯拉于去年3月推出的紧凑型跨界多功能车，当时特斯拉表示可能仍在对这一车型尝试做出一些改变，然后再向公众推出。周末，Reddit用户“lastnamethai”在洛杉矶的一个停车场发现了这辆车，并且它还有一些特别：这台新的特斯拉Model Y的外形看起来与发布会上那辆没有太大区别，之前也曾在街头被发现过多次，

作为福特的旗舰级超跑，拥有勒芒冠军血统的全新福特GT实力绝对不输法拉利、兰博基尼等旗下部分车型。福特GT于2016年在国内发布，当时的计划是全球限量500辆，生产期限两年。然而随后由于需求量扩大，福特宣布将该超跑的产量增至1000辆，每年生产250辆。如今福特再次宣布产量增加350辆，生产期限将延迟至2022年。需要注意的是，并不是所有

近日，美国交通部（USDOT）公布了最新的自动驾驶汽车准则4.0（AV 4.0）。这是美国自2016年以来的第四个版本，美国交通部几乎保持着每年更新迭代一个版本的惯例。在此之前，2017年9月发布的“自动驾驶系统2.0：安全愿景” （ADS2.0）和2018年10月发布的“为交通运输的未来做准备：自动驾驶车辆3.0” （AV 3.0），