美国车友交流

随着国内车市竞争更加激烈，自主品牌汽车的竞争对手将不仅仅是国内自主品牌的同行北京11月28日电（张毅、张周来）热热闹闹的第九届北京车展终于结束了，观众人数达到创纪录的60万人次，火暴程度超过历届北京车展。北京车展之所以如此火暴，中国汽车工业协会常务副会长蒋雷认为有三大原因，一是中国汽车工业大发展为车展提供了产业支撑。二是中国强大的市场需

从今天（12月1日）起，北京车市将不再接受没有加装OBD（车载自动诊断系统）的新车进入，包括赛欧、千里马、东风日产阳光在内的部分老车型将在今天退出北京市场。虽然大部分在售车型都在限期来临前准备好加装了OBD的新车，但并非所有的品牌都能接受OBD的成本，正如去年欧三排放使部分车型在北京消失一样，12月1日以后，部分车型也将退出北京市场。雪

刚刚成立一年时间的北京奔驰-戴克在刚结束的北京车展上首次携旗下中国生产的奔驰E级轿车、中国生产的克莱斯勒300C、Jeep2700、三菱欧蓝德、勇士等品牌和主要产品集体亮相，显示了合资公司的发展潜力。北京奔驰-戴克公司执行副总裁董长征表示，此举意味着该公司的品牌和产品矩阵已经各就其位，并深入到各个细分市场。据了解，该公司还将不断推出新产

洛杉矶１１月３０日专电 德国大众汽车美国公司发言人基思·普赖斯３０日在洛杉矶汽车展上说，由于新车推出延后和美元相对欧元贬值，大众公司２００９年才可能在北美实现盈利。普赖斯说，大众曾预计２００８年在北美实现盈利，但由于两款新车在２００８年才能量产，大众将盈利时间推迟。大众将于２００８年６月推出Ｔｉｇｕａｎ小型ＳＵＶ，并于当年底推出一款新型

在北京车展上初次亮相的东风轿跑车有望在明年初量产东风汽车集团昨天（11月28日）透露，在北京车展上初次亮相的东风轿跑车有望在明年初量产，这将是中国首款量产上市的中高端自主轿跑车。东风集团党委工作部部长陈郧透露，东风轿跑车研发历时3年多，除了使用日本三菱发动机之外，其他零部件均由东风独自研发。该车已处于少量试产阶段，近期将展开网上征名，明

雄心勃勃、箭头指向全球汽车市场的中国汽车军团，在欧美市场仿佛一下偃旗息鼓了。作者：陈海生 周树远本届北京国际车展，自主品牌一场浓妆艳抹的大戏刚刚收场，作为主角的中国车企们就收到了来自海外的不利消息。吉利、奇瑞和上汽先后表态称，他们将推迟进军欧美市场的计划。在中国汽车人梦想着将红旗插遍全世界时，事

在日前结束的第14届“全世界最美汽车大奖”评选中，全新沃尔沃S80在众多优秀车型中脱颖而出，在中型三厢轿车组中以16分大幅领先的优异成绩获得第一名的殊荣。“此次获奖正是对于斯堪的纳维亚豪华的全面认可，也代表了世界汽车设计潮流的趋势。简约与豪华，功能与空间在沃尔沃S80上均得到了很好的平衡和良好的诠释。”沃尔沃汽车中国区总经理宁立达先生激

汽车价格天天喊降，同一款车子在不同的地方、时间，价格相差很大，并且时涨时跌，让人摸不着头脑汽车价格天天喊降，同一款车子在不同的地方、时间，价格相差很大，并且时涨时跌，让人摸不着头脑。专家建议，很多时候汽车价格降了质量也随之降了，要想买到称心如意的汽车，一定要参考整体配置综合考量。在今年的降价大潮中，车价降幅少则数千元，多则上万元，而且几

柏林12月2日电据戴姆勒·克莱斯勒公司公布的最新数据，今年11月份，公司旗下各品牌汽车在美国市场的销量为18．66万辆，同比增长了4．7％。其中，克莱斯勒分公司销量增长了2．9％，而梅塞德斯－奔驰方面的销量则跃升了21％。数据表明，戴克公司在美国的市场份额首次超过福特，在通用和丰田之后居第三位。通用、丰田、福特11月份在美销量分别为29

洛杉矶11月30日电（曹卫国）一年一度的洛杉矶汽车展将于12月1日在洛杉矶会展中心开幕。据组织者介绍，全球47家汽车厂商将在为期10天的展会期间展出各自的最新车型，包括14款明年上市的新车和7款概念车型，而各大厂商力推的混合动力车型将成为展会不同以往的一大亮点。由于近年油价攀升及环保呼声日益高涨，消费者对高效节能型汽车的需求不断加大。为

这是否意味着先前期待一款全新Dino诞生的希望落空，或者说其原本就是空穴来风，这一切都值得我们讨论。此前，关于法拉利计划生产一款低价位跑车的消息，一度被炒的沸沸扬扬。作为其入门级跑车Dino的继任者的消息现在终于有了眉目。本周四，在洛杉矶车展上法拉利方面的一位管理层成员明确表示：“公司将不会进行低价位法拉利车型的研发”。除此之外，他又补

在明年1月即将举行的北美国际车展上，福特将要展出另一个车型福特在洛杉矶车展上共展出7款采用绿色环保技术的车型，除六座Explorer外，还有全新2008福特Escape混合动力车、零污染排放的福特FusionPZEV 、福特福克斯和以采用福特清洁柴油技术的F系列车型。以燃料电池为动力的Explorer车型仅是这一系列车型的一部分，而这一