对于汽车消费者来说，品质永远是他们最关心的话题之一。在国内，汽车品质评选不在少数，在国外，也有权威机构推出汽车可靠性报告，这其中，美国《消费者报告》就很有代表性。

近日，美国《消费者报告》（Consumer Reports） 出炉，在这份2024汽车可靠性满意度调查结果中，对于电动汽车以及插电混动汽车的可靠性认可度并不高，报告认为，传统混动车型的可靠度高于电动车与插电混动车型。

接下来，再看看具体品牌可靠性调查的分数与排名。在榜单上排名第一的品牌是雷克萨斯，评分为79分，在美国市场，这一美系豪华品牌很受认可。丰田排名第二位，分数为76分，靠谱的性能与品质让丰田品牌居于榜单前列。

MINI排名第三位，分数为71分。讴歌排名第四位，分数为70分，作为本田的高端品牌，讴歌在美国市场的状态跟在国内市场的惨淡形成强大反差，在国内市场，奔驰、宝马和奥迪还是豪华市场的“三剑客”，把日系豪华品牌甩在身后。

本田排名第五位，分数为70分。今年，本田在国内市场遇到成长中的烦恼，跟美国市场的增长状态截然不同。斯巴鲁排名第六位，分数为69分，这一品牌做得很踏实，在美国市场发展得很稳定，但这一小众品牌在国内市场的声量越来越低，虽有“独门秘籍”，但技术更新速度不够快。

马自达也是如此，在榜单上排名第七位，分数为67分，作为车市中的“技术宅”，这一品牌在国内市场销量不理想，尽管，马自达正在努力改变以往风格，但想在电动化浪潮中扭转颓势，并不容易。

保时捷排名第八位，分数为66分，宝马排名第九位，分数为64分，这两大德系品牌在美国市场的可靠度评分并没有想象中给力。起亚排名第十位，分数为61分，现代排名第十一位，分数为56分，在美国，韩系新能源车型的销量很高。

别克作为美系品牌，排名并不是很靠前，排在榜单第十二位，分数位55分。英菲尼迪排名第十三位，分数为53分。而大名鼎鼎的特斯拉排名第十四位，分数仅为48分，看来在美国，这一品牌的可靠性测评结果也没有高高在上。

RAM排名第十五位，分数为46分，皮卡在美国一直卖得很好，这一品牌算是经久不衰，但可靠性评分很一般。凯迪拉克排名第十六位，分数为45分。日产排名第十七位，这一日系品牌在美国市场的表现不是绝对强劲，跟丰田和本田拉开距离。

捷尼赛思排名第十八位，分数为44分，韩系豪华在美国品牌很小众但并不边缘。奥迪排名第十九位，分数为43分，跟国内市场的差距一目了然。再看看雪佛兰，分数为43分，在自家门口的测评中表现虽然不算惊艳，但总谈不上摇摇欲坠。

观点：

这份榜单各汽车品牌的可靠性排名跟国内市场差距甚大，日系品牌在美国市场被认可度相对较高，整体表现已经超过美系品牌，但是德系品牌表现平平，进入前二十榜单的品牌寥寥无几，即使强如奔驰、宝马、奥迪，表现也不够理想。

出处：头条号 @鬼斗车