据非汉语媒体报道称，美国加利福尼亚州燃料电池塑胶隔膜领先厂商PolyFuel公司日前表示，它最新开发出了一款“直接甲醇燃料电池”(DMFC)中的关键 部件——塑胶隔膜，采用这种塑胶隔膜能够使甲醇燃料电池的耐久力达到5000小时。

直接甲醇燃料电池的工作原理是，甲醇和水混合后，通过一层很薄的塑胶隔膜和空气发生化学反应产生电流。塑胶隔膜的物理和化学结构对于燃料电池所能提供的电量和续航时
间是至关重要的。要想达到比较理想的工作状态，塑胶隔膜必须能够把甲醇、水以及空气分隔开。PolyFuel公司是全球领先的塑胶隔膜开发商，它最新开发的塑胶隔膜原型在对电池进行耐久力测试时已经达到5000小时。

PolyFuel公司总裁兼首席执行官Jim Balcom说：“电池耐久力始终是燃料电池开发商需要努力解决的关键问题之一。我们新开发的塑胶隔膜使电池的耐久力达到5000小时是燃料电池耐久力水平的一个重要里程碑”。

燃料电池较高的耐久力是非常重要的，它有助于燃料电池实现商品化。5000小时的电池寿命已经相当于或超过了传统的锂离子电池。

Balcom表示，燃料电池行业还处于萌芽时期，至今没有商品化燃料电池投放市场，电池的耐久力是重要的测试项目之一，许多燃料电池的耐久力低于2000或3000小时。

由于甲醇燃料电池能够潜在的成为便携式电子装置全天能量源。目前有许多消费电子制造商正在开发甲醇燃料电池。甲醇燃料电池有较长的使用周期，由于它不会产生毒副产品，比现有电池更加环保。它的“再充电”方式十分简单，直接加满甲醇燃料就可以继续使用。

工程师对这一未来的电池能源十分重视。目前开发商正在克服许多阻碍甲醇燃料电池商品化的问题。