一，充分整合各种运输方式现有的信息资源，加强信息资源的开发利用，为客运、货运的顺畅流动、无缝连接，为建立公共信息平台提供信息支持。建议在“十一五”期间，以建立公共的客运、货运信息服务和电子交易平台为主，整合各运输方式现有资源，通过资源的开放、共享，达到信息的通畅、透明，使客、货运趋于合理化、有序化、高效化，各种运输方式优势互补，协调发展，缓解交通运输对国民经济的制约。

二，加强信息技术在交通运输业中的推广应用，积极推进交通运输业的智能化，促进交通运输的可持续发展。“十一五”期间，将大力推进跨平台、跨区域，多种运输方式互通互连，资源整合和开发利用，加强信息技术在交通运输业应用的深度和广度，全面提升交通运输的效率、安全、质量和服务水平。

三，以政府引导、市场推动为主，鼓励行业内外企业积极参与信息化项目投资、建设、运营和服务，促进信息化市场和产业的形成，使交通运输信息化走上良性发展的道路。

四，全面、扎实地推进交通运输行业的电子政务，通过办公业务的电子化、网络化、远程化、移动化，实现政务处理的高效化、透明化、合理化、协同化，提高政府为公众服务能力，加快政府职能转变。“十一五”期间，将逐步完善交通运输行业政府办公自动化，逐步实现电子政务的信息处理平台或系统。

五，健全信息化建设的法律、法规，政策、标准、规范，形成信息化发展的有利环境。“十一五”期间将通过各种优惠政策，继续吸引国内外优秀人才加入到交通运输信息化建设当中，将人才需求由专业技术人才向高素质复合型人才转变。同时建立健全信息化建设的法律、法规，积极营造有利于信息化发展的良好的内、外部环境。

——摘自国家发改委《国民经济和社会发展“十一五”专项规划交通运输信息化专题咨询报告》

(人民邮电报)