12月4日，新浪网与信息产业部合作，在信息产业部馆“官方网络访谈间”进行最高级别嘉宾的“高端访谈”，近百位总裁纵轮全球电信业热点话题。

以下为中国铁通集团董事长赵吉斌访谈实录：

主持人 ： 各位网友大家好，由ITU举办的2006世界电信展今天举行，我们新浪在ITU展会现场邀请了一位重要嘉宾进行访谈，他就是中国铁通集团有限公司董事长赵吉斌先生，同时我们在访谈期间邀请了一位特约主持人，他就是通信产业报总编辑辛鹏骏先生。

辛鹏骏 ： 这次展会是一次非常重要的展览，主题是“活在数字新纪元”，各位参展商也做了非常重要的展示，先请赵总介绍一下中国铁通参展的主要内容。

赵吉斌 ： 谢谢，这次通信展的主题很突出，是“活在数字新纪元”，我们铁通也围绕这个主题做，这里包括，百年通路，百年通讯。铁通是为专网服务，我们以数字化为基础，也制造了一些中小企业信息化平台。同时，铁通的发展依靠社会，我们也把一些信息化进行整合，搞了中小企业信息化业务，这些业务完全符合这次展会的主题，也体现了铁通未来的发展。

辛鹏骏 ： 赵总讲得非常清楚，数字铁通迎合数字世界。最近我也看到一个信息，铁路大提速，铁通在这方面做了一些工作，国家领导也做了批示，我们知道，立足专网，一直是铁通看重的市场，我们也做了一些新业务，比如新时速品牌，那么在专业化方面，铁通是什么样的规划？下一步的目标是什么？

赵吉斌 ： 辛总对我们铁通非常熟悉，无论是过去还是未来，我们铁通都把铁路的发展作为基地，也是我们业务发展的金矿和生命线，特别是明年铁路要搞第六次大提速，这次大提速和前五次有一个大区别，从100多公里的客车发展到200公里以上。第二个飞跃指的是不光客运列车提速，货运列车也要发展，原来是3000吨，现在要发展到5000吨。这样提速以后，对列车的安全、货物的安全、旅客的安全、铁路职工的安全，都面临着许多新的课题。这些课题，铁道部的需求，也是我们铁通发展的需要，都需要跟上铁路发展的需要，研究通过通信的手段，把这种服务搞起来。我们铁通战略的第一条就是突出专业化，把铁路市场化，这里包括把过去既有的业务升级。同时我们现在也要研究，列车提速以后怎么控制，线路怎么控制的。同时，铁路运输，货物重载，对铁路线的要求也是不一样的，我们也要研究。

铁通这几年发展很快，其中一个重要标志就是铁路这块做得很好，铁路市场占了铁通的1/4，我们发展的基本定向是比例越来越小，但额度越来越大，这是我们一个重中之重的战略。

辛鹏骏 ： 我们面向铁路客户提供一种信息解决方案，包括铁路调度，另一方面，铁路过去的传统第一用户，针对铁路的旅客，是不是这方面也有一些考虑？而且会不会带来运营模式的变化？

赵吉斌 ： 铁通的发展战略，一方面，要把铁路的模式做好，质量提高、产品升级。同时也要依托铁路的通讯，拓展更深更广的领域，比如中国每年在列车上的旅客人数，前三年增长了1亿人，今年又增长了1亿人，现在已经达到13亿人，列车的上网、列车的办公，列车通讯的电视电话会议等等，这都是我们铁通下一步要开展的。

现在每年铁路的货物运输达到了21多亿吨，其中还有近一亿吨是危险品、爆炸品、易燃品，这些货物都要保证安全，铁通的电子商务，包括通讯跟踪、货物跟踪，包括货物从承运一直到到达，铁通都要保证它的安全，这样为铁路提供了安全，为铁路带来了效益，也为我们的旅客和货主带来了安全方便。这应该说是铁通突出专业化，做强专业的一个重中之重。

辛鹏骏 ： 请赵总再介绍一下铁通的区域化策略。

赵吉斌 ： 中国现在有六大运营商，铁通虽然小一点，但也是重要的六个基础运营商之一，我们在做好专用化的同时，也应该把我们的区域化做强。我个人认为，虽然我们这几年在中国的通讯市场发展非常快，但是在有些区域，比如江浙、广东一带，用户的需求量非常大，在西部地区，对电信服务的质量要求也非常高，我们并不是过分强调大，而是强调做优，用户的需求我们要研究，包括企业客户、重点客户，我们要研究他们的需求，今后才能避免重复投资，作为员工，业务搞大了，也会对企业的员工有个出路，所以区域化也是铁通的一个重要战略。

辛鹏骏 ： 是的，国外的运营商都会考虑在重点区域推开业务。那么，在区域化和覆盖方面怎么平衡？

赵吉斌 ： 在覆盖方面我们也是有理智的，不盲目求大，而求精。因为铁通是从铁路脱胎而来的，铁路的家属区有三四百万，未来数字通讯以后，恐怕进入家庭，光纤进户，或几网融合，打电话、上网、办公都可以同时解决。

辛鹏骏 ： 我想，讲到差异化，现在大家都比较关注运营商取得业务运营，随着技术的发展，过去传统的以技术来确定网络牌照的说法，比如固网作移动，有很多种看法，那么在解决业务运营上铁通有什么看法，因为3G也可以说是山雨欲来风满楼。

赵吉斌 ： 国家对铁通还是很支持的，但是我历来感到，我们的监管应该是公正公平、支持弱小，发放3G，国家会有自己的考虑，但是我自己认为，作为一个运营商应该是全业务经营，在铺网上应该有两种方式，一种是一家企业建一种，国外也有网运分开，我们搞网络公司，运营商在上面经营。作为铁通，我们关心3G，更重要的是想通过3G解决两个问题，一个是解决铁通全业务经营的问题，因为作为一个运营商，不全业务经营，从固话来说，发展的空间比较小，全业务经营对一个企业发展空间比较大。对一个以数字世界为主体的未来世界，全业务经营应该是主体。

第二，对企业来讲，全业务经营还要考虑到怎么整合企业。

辛鹏骏 ： 我们业界通常谈到运营商的转型，特别是一些传统的固网，在转型方面做了很多，我们也可以看到一个很重要的趋势——融合网络，英国电信构建了“21世纪网络”，国内的运营商也构建了新一代的互联网等等。铁通是一个有着悠久历史的崭新经营上，不知道在新网络建设方面是什么考虑？

赵吉斌 ： 铁通不是成立5年就有网络的，我们这次展台有一句话“百年铁路，百年铁通”，我们是网络盘活，创造效益，从铁通成立的时候100多亿资产，到现在500多亿资产，遍布全国各地。首先研究通过分类管理、引进好的产品，包括产品的升级，资产的盘活。另一方面未来我们也在研究跟踪新网络的发展，比如现在的NGN、远交换、智能网络，特别是数字进家庭、无线接入等等，但是这些东西都有一个基本的出发点，不是盲目地跟随，而是有一个清醒的思路，我们铁通未来要做什么，有什么样的产品，我们的战略目标是什么，根据这种目标、产品来研究我的网络，整合资源。因为铁通的发展毕将是差异化，而且是投资的差异化。我们发展的速度一定要高于行业的平均水平，没有这一点，铁通7、8万人，很难生存。

辛鹏骏 ： 赵董事长真是一个理性的网络运营者。那么，铁通在网络建设方面会选择什么样的合作伙伴，在产业链合作方面有什么思考？

赵吉斌 ： 昨天我已经看了一些展馆，今天早上也来得非常早，看了好几家企业，未来运营商之间，特别是运营商和厂家之间，应该不是买卖关系，而是合作伙伴的经营。比如铁通未来可能会选择的数字集群，因为数字集群适合联动，今天我也在和Huawei谈合作的问题。

我关心的第二个层面，比如Siemens、北电在做什么，他们在和我们铁通一起做铁路的GSMR，未来铁路明年要搞6000公里的提速线路，都要上GSMR，这要考虑怎么建设在一起。包括运营商，电讯盈科，我也和他们探讨了一些经营模式的合作。这种战略的合作应该是未来的数字世界、数字通信的一个其中应有之地。

辛鹏骏 ： 借这个宝贵的机会，请赵总讲一下铁通为客户服务的理念。

赵吉斌 ： 我们的服务理念是专业品质、卓越服务。所谓专业品质就是依托铁路，把铁路的半军事化、服务的真实性、实在性要反映出来。卓越服务就是从收费、服务上，包括到户、全国服务的普及上要展开。

辛鹏骏 ： 通常讲内行看门道、外行看热闹，赵董事长看了这次展会有什么感受？

赵吉斌 ： 这次电信展，主要是未来通信事业的一个标志，这种标志就是数字世界，数字世界的反映有方方面面，包括网络、用户、终端、经营模式，这是我最关心的，所以这次我看的不只是产品，产品有些可能是一个壳，我要研究装内容，壳和内容有了，还要研究怎么经营。

辛鹏骏 ： 谢谢赵总，今天的访谈到此结束，再见。