“因为中国三大航空公司决定了所有机票的价格，因此不同网站的机票价格基本一样。”最近某业内人士发出了这样一个声音，而这一论断的影响正迅速从业内波及到日常层面，因为它试图表述一种“机票准垄断”的现象。如果这一论断属实，机票将会成为继火车票后另一个被各层面炮轰的对象。很快，国内某知名分类搜索网站负责人就反驳这种言论是隐瞒和欺骗，是说给投资人和银行机构听的，“请不要欺骗中国的消费者，说出‘机票价格一样、三家航空公司决定论’等这样不负责任的话！”。他认为，上述观点有明显的主观色彩，至少目前从不同航空公司出票的各家代理网站的价格并不相同，或者说有很大的差别。

机票折扣不尽相同

目前在国航、南航、东航三分天下的格局之外，新疆航空、四川航空、山东航空、海南航空等地方航空公司也占据不少分额，更有一直打着“底价促销”牌的民营航空公司。他们的出票价格都有很大差距。另外，由于各家代理点的资质不同，所以从航空公司拿到的返点也有很大的不同，所以很明显，一级代理的票价可以比二级代理要便宜一些。最后，由于机票销售的地域性很强，一般来说各家代理公司只能够出自己城市的机票，如果想拿到其他城市的机票就需要支付一笔额外的费用，所以说选择不同城市的代理网站价格也是有区别的。

目前，通过分类搜索平台，用户可以很方便的比较各家代售点的票价，根据自己的需求订票。

分类搜索改变购票习惯

2006年开始，火车票转让搜索成功地改变了很多人购买火车票的观念，他们发现，原来通过网络这个平台找票更轻松快捷，此时，分类搜索第一次让搜索服务于了百姓的生活层面。但由于火车票源无法回避的垄断性，火车票转让搜索存在很大的局限性。而机票代售制和网络预定制为分类搜索的成长提供了先期条件，因此，分类搜索可以很方便的抓取个代售网站的信息并为其带去具备精准定位的客户需求。

业内人士普遍认同，机票搜索才是未来的主流。虽然分类搜索与各家代售网站时共生共荣的关系，但是它也将不可避免的带来“订票蛋糕”的重新划分，因为，习惯了网络订票的用户通过搜索可以很方便的选择最具性价比的机票，某些著名代售机票网站的高额利润将会受到冲击，甚至对其原先的品牌认知度都会有影响。

用户体验决定市场

以某著名实时机票搜索系统为例，查询4月3日从北京首都机场至上海虹桥机场的航班，可以看到按票价升序排列的所有43个班次，点击就可详细了解到来自全国数十家专业机票预定网站的信息。从互联网的发展历程来看，无论是平面搜索还是垂直搜索都能够更快速的为用户提供更为准确、丰富的信息，而搜索也已经成为了目前网络的第一功能。从订票市场来看，分类搜索功能将提供全新的用户体验，从而在供需方面改变游戏规则。对于各分类网站来说，也将从价格、服务方面进行调整，提供更具用户体验的产品。