老贾“成全”后的法拉第,估值已到300亿美元!
网友【硅谷故事】 2019-10-26 08:46:56 分享在【美国信息交流】版块    1    6

贾跃亭“退位让贤”,FF估值300亿,成美第二大独角兽

恒大撒手,九城资金迟迟未到,FF股权融资尚未成功,在舆论压力、财务压力、债务压力之下,贾跃亭借助FF正在进行的组织架构调整体面“下野”。

2019年9月3日,贾跃亭创办的初创车企Faraday Future(以下简称FF或法拉第未来)官方宣布,贾跃亭正式卸任FF全球CEO一职,该职务由刚入职FF的原拜腾汽车董事长毕福康博士担任,而贾跃亭则出任FF的新职务CPUO(首席产品和用户官)。

FF全球CEO这个职务几乎可以把控整个FF的管理以及运营,贾跃亭能够把如此重要的岗位让给毕福康,也说明贾跃亭对毕福康的信任,同时也说明毕福康确实有这能力。

资料显示,毕福康曾在宝马工作多年,曾主导宝马电动跑车i8项目,被业界称为“i8之父”,随后担任拜腾汽车CEO兼董事长,今年4月跳槽到艾康尼克,9月份入职Faraday Future执行官一职,毕福康博士将以其深厚的行业积淀,带领FF持续打造行业领先的前瞻创新技术和产品,管理团队高效运作,并全方位推动Faraday Future正在进行的融资活动,为量产FF91做准备。

卸任CEO当天,贾跃亭在微博这样表示:“我之所以放弃一切,只为把FF做成,尽快彻底偿还余下的担保债务,实现变革汽车产业的梦想。”emotion

贾跃亭“退位让贤”,FF估值300亿,成美第二大独角兽

在法拉第未来推进股权融资的关键时刻,临阵换帅显然不是什么良策,但创始人的个人债务多多少少影响了FF整个公司的信誉以及投资人的判断,乐视的惨败,FF如今的境况,都让贾跃亭深知自己在管理公司方面的不足之处,而退位让贤却能很好的纠正整个公司的形象,因此贾跃亭在这关键时刻选择“下野”放权。

贾跃亭放权后不久,就选择了在美申请个人破产重组,妄图跟过去的债务彻底做个了断。

2019年10月14日,据法拉第未来官方宣布,FF创始人兼CPUO贾跃亭先生已于2019年10月13日在美国主动申请个人破产重组,此举将彻底解决他在国内的债务问题。

2019年10月14日,据贾跃亭债务处理小组介绍,真正属于贾跃亭的个人债务并不多,90%以上的债务都是替公司担保的债务,至乐视崩塌以来,截止目前贾跃亭先生已替公司偿还债务超30亿美元,待偿还债务总额约为36亿美金,减去已冻结待处置国内资产以及可转股的担保债务,债务净额约为20亿美金。

据贾跃亭债务处理小组表示,个人破产重组方案完成后,贾跃亭先生把个人所持有的全部FF股权和相关收益权转让给债权人,个人担保义务和债务得以解除,从而可以回国推动和落实FF中美双主场战略。

据了解,远赴美国2年的贾跃亭也不是什么都没办成,在他的主导下,FF汉福德工厂购进了大量的机器设备,目前已经具备生产FF91的能力,同时FF已经下线至少五辆FF91预量产车,这些预量产车正在多地进行各种测试,据业内人士指出:“不同企业对于‘预量产车’会有不同的定义,但基本意味着产品已经进入了最后调试阶段,一切顺利的话法拉第未来不久就可实现最终量产!”

贾跃亭“退位让贤”,FF估值300亿,成美第二大独角兽

正因如此,FF整体估值也差不多达到了300亿元,在融资方面,贾跃亭个人投入了10亿美元,许家印的恒大投入了8亿美元,今年3月份,贾跃亭卖掉了FF洛杉矶总部大楼换取了近3000万美元的资金,4月31日,贾跃亭通过贷款拿到美国商业银行Birch Lake领投的2.25亿美元债权及信托融资,明面上贾跃亭造车就已经砸进去共计20.55亿美元(相当于人民币145亿元)。

据资料显示,目前Faraday Future已经申请专利近2000件,其中获得中美授权颁发的就有近400件,在同类车企当中,FF确实处于领先地位,这些专利涵盖三电系统、自动驾驶、车联网、生产和制造领域,包括大负载电力输出技术及T型逆变器获得美国专利,FF自主研发的充电设备效率达200千瓦/小时,达到全球最领先水平之一。

据FF的独立估值顾问Houlihan Lokey确定了FF的技术价值估值为12.5亿美元,为完成股权融资奠定了坚实基础,再加上FF目前全球员工仍有近600人,FF美国备战量产的人员仍有300余人,这也是一笔不小的财富。

贾跃亭“退位让贤”,FF估值300亿,成美第二大独角兽

在这支近300人的FF备战量产的研发生产团队中,有来自曾被业界称为“i8之父”担任过拜腾汽车CEO兼董事长的毕福康博士、通用的产品开发副总裁Waqar Hashim,特斯拉的生产制造负责人Mark Cuyler,来自Space X的供应链副总裁Pablo Ucar,以及曾在观致担任过研发负责人的研发高级副总裁Matthias Aydt等组成。

2019年10月21日,胡润研究院公布了《2019胡润全球独角兽榜》,据悉这个榜单上共有来自全球各地的494家独角兽企业入选,这其中涵盖了电子商务、金融科技、人工智能、新能源汽车等23个行业,其中新能源汽车行业有15家独角兽企业,其中来自中国的企业有12家,美国的企业有3家。

贾跃亭“退位让贤”,FF估值300亿,成美第二大独角兽

估值最高的公司是美国电动皮卡初创公司Rivian,估值达350亿元。其次是美国互联网智能电动出行生态公司FF,以300亿元的估值紧随其后,成为美国第二大新能源汽车独角兽。

当下贾跃亭创办的初创电动车企Faraday Future正在积极地推进股权融资,这时FF入选全球独角兽企业榜单,更有利于吸引投资人的注意,为股权融资起到了积极的推动作用。

贾跃亭“退位让贤”,FF估值300亿,成美第二大独角兽

据了解,FF91还在进行超级计算平台和车联网系统方面的测试验证,据报道,FF91可以同时放三张SIM卡,三张卡还可以迭加网速这将足以支撑用户在车上办公、玩游戏、看电影、娱乐购物等等。

作者:蓝衣蚊子

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