搭乘中美航班时,发现个奇怪的现象,飞机首先要在北极上绕一圈,最后才到达美国。如果看地图,从中国到美国的话,横穿太平洋才是最短的路线。
那么为什么飞机不直接穿越太平洋呢,从北极绕一大圈不是更耗费油吗?
回答这个问题,首先要把航线的规划解决清楚。
第一,每个飞机的航线都要符合国际航空管制;
第二,每个飞机的航班要考虑经济性。因为航空公司也是要获取利益的,他们会尽可能减少成本,也会选择最短、最佳的距离。
第三,飞机的航线要考虑安全问题。因为地球上的气候都不一样,天气变化很快,所以飞机都会挑选一些天气稳定的好些。不要以为横穿太平洋是最便捷的路线,要知道在地球是圆的,飞机横穿太平洋并不是最短的距离。
在地理上,飞机的飞行最短路线叫做“大圆航线”。先把地球当做一个球体,从地面上任意两点和地心当成平面,而“大圆”就是地球表面和这个平面相交的圆周。假如我们从上海飞到纽约去,因为两个城市的经度相差了180度,而这个“大圆航线”就要跨越了北极圈。
如果要飞上海到洛杉矶,实际的飞行路线和“大圆航线”也不相同。飞机首先是从上海飞到日本,然后再到北太平洋,最终达到洛杉矶。这个航线要比“大圆航线”要长,但是飞行的时间会短一些。在这条航线上面,飞机可以借助对流层产生的西风,速度会更快一些,而且还会节省很多的燃料。虽然这个路线的飞行距离很长,但是时间更短,燃料消费更少。不过从洛杉矶飞到上海,就不会选择这条路线了,首先是逆风,而且路线长,这时候会选择“大圆航线”。
不光是成本的问题,飞机不横跨太平洋还有一个重要的原因,就是安全问题。为了保证乘客和机组的安全,飞机们不会横跨太平洋,如果出现了意外状况,飞机可以直接从白令海峡进入美国。如果在太平洋上出现了事故,没有备降机场处理紧急事故,后果不堪设想。
所以,从中国飞往美国的航线,基本上都会选择从北极上绕一圈,而不是直接跨越太平洋。这里边有两个最主要的原因,一是安全,二是成本低。该怎么选择,一目了然!