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都说美签不好签，但对于申请人来说，其实能否获签和个人的综合条件有关。而且签证分很多种类型 ，如果只是单纯地旅游签证，（注意：目前国内旅游签证还没有开放）其实它的申请条件并不苛刻。美签除了面签的表现很重要，前期的资料准备也非常重要，而美签通不通过，很大的原因取决于，签证官对以下两点的判断而1. 你是否有能力承担此次旅程的费用2. 是否有滞

周一为美国公共假期，这个小长假的周末迎来疫情爆发以来最多的旅客，与此同时，该国报告的新冠肺炎新增病例却创下一年多新低。美国将于周一迎来“阵亡将士纪念日”，也是夏季非正式的开始。人们通常会在这一天到露营地、海滩和州立公园游玩。美国运输安全管理局 (TSA) 上周五报告称，旅客人数创下疫情爆发以来新高，有190多万人在长周末乘坐飞机出行，远

据英文媒体周四（2021年5月27日）报道，暌违一年后，首艘国际航线邮轮将于6月26日从佛州劳德代尔堡（Fort Lauderdale）启航，前往加勒比地区。这一航线为7晚，由皇家加勒比邮轮公司的Celebrity Edge轮执行，已获得CDC批准。该船队15艘邮轮中的9艘预计都会于今年复航。皇家加勒比邮轮（美联社资料图）此前CDC指出

B1/B2 签证持有人来访美国时如果停留时间长，哪些行为是法律允许的，哪些又是不允许的呢？B1/B2 往往被归为同一类非移民签证签发，签证上显示 Visa type: B1/B2，这提供了很大的灵活性。海关可能会在你入境时询问你入境的目的，如果你回答 for business，那么他会认为你此次是以公务为主的 B1 身份入境；如果你回答

计划完美假期的一个重要部分是找到正确的目的地。精打细算的人们可能将目光瞄准 纳什维尔或黄石国家公园之类的地方，而最富有的美国人正准备前往韦尔（Vail）滑雪旅行和在毛伊岛（Maui）度假。对于任何有香槟愿望和鱼子酱梦的人来说，实际上去参加这些超豪华的假期之一的想法听起来像是幻想， 他们只是在电视上看到过。但是，对于最富有的美国人来说，豪

南加州橙县一对逾70岁的夫妻，2021年4月中旬计划了一趟开车横跨美国的壮举。两人16天经过15州、走访超过20个大大小小的国家公园，体验美国各州不同的当地历史文化。在疫情缓和时期愉悦身心，扫去被疫情压抑一年多的阴霾。林先生及尹女士从移民美国超过50年，几年前各自单身的他们因为很谈得来，决定携手共度晚年。两人于4月中坐飞机赴维吉尼亚州(

虽然美国疫情警报尚未解除，但是现在预计将有成千上万的美国人在独立日假期间选择出游。美国联邦航空管理局提醒机场将出现密集人流，航空公司则喜笑颜开，为“丰收”的旅行假期做准备。“憋”坏的美国人，将创造有史以来第二高的独立日旅行量美国是一个在“车轮”上的国家，美国汽车协会（AAA）预计，独立日期间美国将有4770万人流动。他们表示即将到来的独

签证四种、留学、商务、工作、旅游，以最简单的旅游签证来阐述，办理美国签证的难度！含金量最高的美国签证难办的美国签证：在众多国家的旅游签证里边，美国签证是难度最高的，同时也是含金量比较高的，为什么说它比较难办？因为它需要面签。为什么说它含金量比较高的？因为一旦办下美国签证，不管你是董事长、CEO还是普通的员工，都有可能会被拒签。为什么呢，

刚刚过去的周末，正值美国的国庆假期。疫情缓解后的这个小长假也成为了美国境内外出行的报复性反弹。根据预测，三天的假期内，全美有超过5000万人举家出游，航空业也迎来了一波不小的需求刺激。也正是在这个周末，发生了这样一件有意思的事情。达美航空在7月2日一趟由Minneapolis飞往冰岛的国际航班上，因航班超售向30名受影响的旅客每人赔偿了

白宫新闻秘书普萨基（Jen Psaki）周一（2021年7月26日）证实，由于Delta变异毒株在美国国内以及全球多国的持续蔓延，美国将继续保持现有的国际旅行限制措施。普萨基在周一的白宫简报会公布了这一消息。她说：“出于几个原因，我们将会继续保持现有的旅行限制。传染性更强的Delta变异毒株正在美国和世界各地蔓延。受到变异病毒的影响，美

随着美国国殇日周末拉开帷幕，2021年5月28日，美国运输安全管理局（TSA）在全美范围内对近200万人次进行了安检，这是自新冠大流行开始以来航空旅行的最高值。TSA发言人马克·豪威尔（Mark Howell）4月份告诉媒体，该机构自今年年初以来一直在为夏季旅行的激增做准备。该机构在2月份说，它希望在国殇日之前招聘6000名新安检人员。

旅行嫉妒是社交媒体的一个严重副作用。我们几乎都是一个被过滤掉的埃菲尔铁塔，远离一切，购买一张去异国情调城市的单程票，过着充满令人惊叹的景色和丰富的法式长棍面包的生活。社交媒体平台上到处都是用户分享他们旅行的完美照片，这（嫉妒不谈）可以帮助激发一些为您自己未来冒险的一流想法。为了节省您在 Instagram 上的滚动时间，我们 研究了 I