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戴森想做怎样的一款产品，对于绝大多数人来说仍然是个迷。不过，在戴森 CEO 詹姆斯 · 戴森爵士（Sir James Dyson）近日接受 The Times 专访的报道中，这款 “英年早逝” 的产品得以曝光。这位身价 162 亿英镑（约合美元196亿元，人民币1393亿元）的 CEO 首次登上了 Sunday Times 富豪榜的榜首

这款车乍一看上去也许你会觉得没什么，但它的车身造型似乎不像是老款欧宝威达，它实际是一款特别的车型——这就是欧宝的全新车型！也许有人会问，你怎么知道的？不错，如果仔细看这款福特蒙迪欧竞争车型的照片，你就会清晰的看到向外扩展的前翼子板，更宽的前后轮距外加更高的车身离地间隙——这表明这款测试车采用的是下一代车型的底盘。新的Epsilon 2平

随着5G、AI等技术的进一步发展，人们的生活也变得更加智能。如今在汽车领域，自动驾驶技术可谓圈内的前沿技术，谷歌、华为、阿里、百度、特斯拉、吉利等国内外厂商都在加速布局自动驾驶技术，竞争十分激烈。因为国外厂商发展自动驾驶比较早，并且也拥有一定的技术，所以大多数人都认为国外自动驾驶技术更为先进，但真相并非如此，最近几年国内科技企业也掌握了

北京时间前天（2020年5月13日）晚上10点左右，有网友反应自己的特斯拉app崩掉了，车机完全黑屏，导致车辆无法启动。起初该网友以为是自己的车机出现了BUG，经调查发现，全国范围的特斯拉车主，在13号晚9点-11点左右都发生了宕机的情况。后有网友爆料，特斯拉app出现宕机的原因是api域名证书到期，并未续费。当然，这只是一个非常低级的

近日，美国交通部（USDOT）公布了最新的自动驾驶汽车准则4.0（AV 4.0）。这是美国自2016年以来的第四个版本，美国交通部几乎保持着每年更新迭代一个版本的惯例。在此之前，2017年9月发布的“自动驾驶系统2.0：安全愿景” （ADS2.0）和2018年10月发布的“为交通运输的未来做准备：自动驾驶车辆3.0” （AV 3.0），

贾跃亭贾跃亭的造车事业仍在继续。11月14日下午5点多，贾跃亭在网上发布了一段短视频，并附上了一段话说：第三互联网空间即将亮相！FF91面向公众首开车门，美国见！贾跃亭宣布造车进展这是法拉第未来汽车公司（简称FF）自从2014年创办以来，贾跃亭造车的又一个重要进展。此前FF91参加车展时并没有向公众展示过量产车的内饰。这同时也是FF91

最近，科技媒体The Verge的一个视频展示了Waymo目前的进展。在美国亚利桑那州的凤凰城，Waymo的车队已经开始提供商业化的接送服务，而在驾驶座上，空转的方向盘没有任何人接管或监控。这让Waymo成为世界第一家将高等级自动驾驶技术付诸实践的公司，但这次里程碑式的成功，也许并不能保证这家公司以后的一帆风顺。在视频展示里，Waymo

“终止电动汽车项目是戴森目前为止做出的最困难的决定之一。在这个项目上，投入了数百位戴森工程师、科学家和设计师的精力和心血，在共同努力下我们也打造出了一辆外形优美、蕴含高科技且不会产生污染尾气的汽车，它能提供极致愉悦的驾驶体验。”近日，戴森公司创始人詹姆斯·戴森向澎湃新闻记者表示。“但遗憾的是，以目前电动汽车制造业的背景来看，这个项目未来

特斯拉电动汽车老板 Elon Musk 于2020年5月19日在推特发文，“7月1日起，特斯拉FSD（完全自动驾驶）系统将在全球范围内涨价1000美元”（约合人民币7100元）。FSD是特斯拉推出的可选装的一款可通过OTA升级的自动驾驶系统，相较于车辆本身自带的Autopilot，FSD可以接近或者达到完全自动驾驶。当然，FSD带给用户

OTA能为特斯拉做的事情太多，大到提升驱动功率或续航里程，小到增加小游戏、彩蛋。哨兵模式（Sentry Mode）就是其中一项，这一模式是在V9.0系统版本中推送给用户的。"哨兵模式"是基于原有硬件打造的安全功能，可以帮助车主在远离车辆时随时关注车辆安全，并可以采集记录画面、向手机发送警报。乍看之下这个功能仅相当于一个“静态版”的驾驶辅

美国时间2020年7月17日消息，加州DMV发布官方通告，宣布AutoX获得全球第二张加州全无人驾驶牌照（可载人）。这是继2018年，加州DMV将全无人驾驶牌照发给谷歌旗下的Waymo之后，在全球发布的第二张全无人驾驶牌照。全无人驾驶载人牌照对技术要求极高，有严格的前置审查及评定流程。牌照设立数年来，仅发放了两张，可以说该牌照是自动驾驶

华为官方于2020年5月9日宣布，将携手18家车企发布“5G汽车生态圈”，加速5G在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。看来是极果君想多了，不过华为汽车产业的动作也是很大的。在2019年底，华为轮值董事长徐直军公布华为在汽车产业的布局以及具体的做法。其中包括5个方面，分别是云服务、智能驾驶、智能座舱、智能网联和智能电动。未