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车主表示一般L/V要进行EVO化，绝大部分都先从外观下手，换装仿EVO大包只能算是初级班，虽说相似度可达到90%以上，但在密合度及拟真度上还差那么一点点。而中级班便是在大型套件上采用正EVO钣件，如引擎盖、前后叶子板及保险杆等，但在一些细部地方，如后雨刷、前后灯组及车后铝牌等等，还是会沿用原版的套件。而高级班则是除了外观钣件上的全套移植

在车贷险“重现江湖”的消息出台之时,占据北京车险一半以上市场,并且最早推出车贷险业务的人保北分公司,却逆市发出了追讨2.67亿元车贷险欠款的命令。人保北分公司昨天首次对外披露的一组数据显示,从2001年2月开始至2003年8月停办,借款人通过投保人保车贷险方式购买的机动车数量为28767辆,保险金额为45.8亿元。随后,本为促进个人汽车

昨天，中国人保财险北京分公司紧急召集新闻媒体通报车贷险业务情况。人保北京分公司副总经理冯建新介绍，公司在北京市的车贷险业务为45.8亿元，而涉嫌逾期还款车贷达2.67亿元，其中涉嫌诈骗的金额为9000万元。银行为此起诉保险公司，保险公司屡屡败诉，头痛不已。宣布清欠虽然北京人保已经于2003年8月时就叫停了车贷险，但是，车贷险带来的麻烦却

著名美国高速公路安全保险协会（IIHS）6月公布的撞击测试评比中，奥迪A4在侧面撞击测试中获得“最佳评价”的第一名。此外，奥迪A4还获得时速达64公里/小时的正面撞击测试的最好成绩。在IIHS侧面撞击测试中，由时速50公里/小时的移动栅栏对车辆进行撞击，栅栏的设计模仿传统皮卡或SUV车的前端外形，然后对与乘员相关的结构变形、运动学以及压

追求时尚流行已经是当今各种商品吸引消费者的重点，汽车当然也不例外。不久前，双环汽车在已经销售了好一段时间的双环S-RV的基础上再推出双环CEO这款新车，双环CEO不仅造型换了个样，从设计感到精致度也都有大幅提高。双环CEO的造型的确相当引人注目，可谓是中国车坛模仿秀的代表作双环CEO把几款当今著名SUV车型特征的各个不同设计元素整合在一

现代在新产品的闪电战上，给市场带来到一个接着一个新车辆型。即将带来的是一款全新现代圣达菲SUV。 这些照片展示出一辆原型圣达菲，它前面没有任何丰富的伪装，因此我们能很清楚看见它的新外观现代现在生产更大的圣达菲，并象尼桑Murano 和丰田Highlander一样。 被增加的尺寸将允许圣达菲第一次有第3 排位子。新圣达菲将与新现代索纳塔轿

昨天上午，全国45家保险公司在北京共同签署了两项保险服务方面的社会承诺书，包括《机动车辆保险服务承诺》和《个人意外伤害、健康保险服务承诺》。这是中国保险业第一次全行业范围内面向社会公众进行规范化的服务承诺。如《机动车辆服务承诺》中，明确了保险公司应当设立公布报案、咨询电话，实施全年无间断接受报案、咨询服务；对向客户推荐的汽车修理厂的修理

双龙品牌在韩国SUV与RV市场一直扮演着领军者的角色，双龙雷斯特对于国内车迷来讲也并不陌生。在双龙汽车2004年12月被上汽集团收购后，雷斯特已经纳入上汽集团编制，成为上汽产品大家庭中的一员，至于国人是否会接受这位“倒插门”的德韩混血女婿，那就只好请他亮亮看家绝技了。双色版内饰营造出近似于轿车的情调，中控台的样式简洁而大方。外形内饰造型

福特嘉年华在推出三年以后进行了小改款，改款后的嘉年华看上去变化不大但确实和现行版车型有很大不同。改变的部分包括重新设计的前大灯，尾灯和前后保险杠及前脸散热器格栅部分。目前为止引擎配置仍无变化，改款后的嘉年华在今年9月在法兰克福车展亮相后不久就可抵达经销商处。

盘点去年车市事件的时候，人保的“霸王条款”和新《交通法》的恐怕不会被人遗忘。随着消费者的日趋成熟，人们对于汽车相关的各种事物都有了更多的关注。尤其是，已经购车的人对于保险和《交通法》74条的关注，充分说明购车者的理性，同时，也告诉人们有车的代价正在逐步提高，省钱不光是“穷人”们关心的事情了。汽车保险看似简单，但也有很多学问，所以在这里给

团购这个词现在已经越来越多地出现在了我们的生活中，现在保险团购作为一种新的消费形式又走进了人们的视线中。现在市场上的保险公司条款越来越多也日趋多样化，汽车消费者也越来越难以准确选择适合自己的保险品种。因为保险公司的一些业务销售人员有时为了更多地销售其产品,往往会避重就轻,不谈本公司的保险条款的薄弱环节,消费者在购买保险之前,往往难有机会

新车型不乏强者经过上海车展的热身，下半年新车将陆续投放到市场。这些车里，有些是首次登陆中国，有些则是颠覆性设计的新一代车型，这和上半年铺天盖地的05款“新车”形成鲜明对比。仔细分析这些新车，其中不乏重量级车型，中级车市场里，欧洲风云车福特Focus终于挺进中国，和在欧洲Focus与Golf之间的鏖战不同，在韩风日盛的中国市场里它不得不重