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中国自主研发的东风轿跑车计划明年初量产
在北京车展上初次亮相的东风轿跑车有望在明年初量产东风汽车集团昨天(11月28日)透露,在北京车展上初次亮相的东风轿跑车有望在明年初量产,这将是中国首款量产上市的中高端自主轿跑车。东风集团党委工作部部长陈郧透露,东风轿跑车研发历时3年多,除了使用日本三菱发动机之外,其他零部件均由东风独自研发。该车已处于少量试产阶段,近期将展开网上征名,明
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老编
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新闻分析:从北京车展看自主品牌汽车的差距
随着国内车市竞争更加激烈,自主品牌汽车的竞争对手将不仅仅是国内自主品牌的同行北京11月28日电(张毅、张周来)热热闹闹的第九届北京车展终于结束了,观众人数达到创纪录的60万人次,火暴程度超过历届北京车展。北京车展之所以如此火暴,中国汽车工业协会常务副会长蒋雷认为有三大原因,一是中国汽车工业大发展为车展提供了产业支撑。二是中国强大的市场需
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福特汽车致力于氢燃料电池研究 初见成效
在明年1月即将举行的北美国际车展上,福特将要展出另一个车型福特在洛杉矶车展上共展出7款采用绿色环保技术的车型,除六座Explorer外,还有全新2008福特Escape混合动力车、零污染排放的福特FusionPZEV 、福特福克斯和以采用福特清洁柴油技术的F系列车型。以燃料电池为动力的Explorer车型仅是这一系列车型的一部分,而这一
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老编
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#洛杉矶
关乎油价 洛杉矶车展各大厂商主推混合动力
洛杉矶11月30日电(曹卫国)一年一度的洛杉矶汽车展将于12月1日在洛杉矶会展中心开幕。据组织者介绍,全球47家汽车厂商将在为期10天的展会期间展出各自的最新车型,包括14款明年上市的新车和7款概念车型,而各大厂商力推的混合动力车型将成为展会不同以往的一大亮点。由于近年油价攀升及环保呼声日益高涨,消费者对高效节能型汽车的需求不断加大。为
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老编
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车市价格天天降 购买汽车应考虑整体配置
汽车价格天天喊降,同一款车子在不同的地方、时间,价格相差很大,并且时涨时跌,让人摸不着头脑汽车价格天天喊降,同一款车子在不同的地方、时间,价格相差很大,并且时涨时跌,让人摸不着头脑。专家建议,很多时候汽车价格降了质量也随之降了,要想买到称心如意的汽车,一定要参考整体配置综合考量。在今年的降价大潮中,车价降幅少则数千元,多则上万元,而且几
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祁玉民:我冒着生命危险让华晨“简单化”
前天,华晨汽车集团控股有限公司(下称“华晨汽车”)签下了迄今为止国内最大的一笔汽车出口订单,董事长祁玉民率队亲临德国,与欧洲大型物流公司HSO汽车贸易公司签署为期5年、共15.8万辆中华轿车的出口协议。尽管华晨汽车今年一改以往颓废局面,主打产品骏捷和中华尊驰都出现了供不应求的局面,但仍缺乏持续盈利能力。华晨(中国)最新发布的公告显示,上
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老编
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吉利兰州明年试产1.2万辆车 生产基地仍处待批
目前,吉利在兰州生产基地迟迟未获批,不过事实上该生产基地总装车间已完成主体工程。昨日,记者从吉利集团有关人士处获悉,明年2月28日,吉利将在兰州基地试产,全年生产数量预计达到1.2万辆。据该人士透露,今年10月30日,吉利和兰州市政府正式签订了年产10万辆的汽车生产合同,合资公司注册资本为4亿元人民币,吉利拥有57.5%的股权,兰州市政
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戴-克公司在美国汽车销量超过福特跃居第三
柏林12月2日电据戴姆勒·克莱斯勒公司公布的最新数据,今年11月份,公司旗下各品牌汽车在美国市场的销量为18.66万辆,同比增长了4.7%。其中,克莱斯勒分公司销量增长了2.9%,而梅塞德斯-奔驰方面的销量则跃升了21%。数据表明,戴克公司在美国的市场份额首次超过福特,在通用和丰田之后居第三位。通用、丰田、福特11月份在美销量分别为29
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大众下调墨西哥产新甲壳虫底价为1.8万美元
洛杉矶11月30日专电 德国大众汽车美国公司发言人基思·普赖斯30日在洛杉矶汽车展上说,由于新车推出延后和美元相对欧元贬值,大众公司2009年才可能在北美实现盈利。普赖斯说,大众曾预计2008年在北美实现盈利,但由于两款新车在2008年才能量产,大众将盈利时间推迟。大众将于2008年6月推出Tiguan小型SUV,并于当年底推出一款新型
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老编
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东南调低产销目标 明年翻身寄望三菱戈蓝
日前,福建东南汽车生产的首款中高档轿车三菱戈蓝在上海正式上市,排量2.4升的戈蓝旗舰型和尊贵型的定价分别为21.98万元和19.98万元。戈蓝定价相对“务实”戈蓝低价入市 2.4L仅19.98万 低于雅阁凯美瑞此前上市的相同排量的合资品牌车型当中,广州本田2006款雅阁2.4升舒适版为22.98万元,广州丰田凯美瑞240G为23.98万
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老编
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本田中国:东风本田不可能引进Stream
在广州本田的下一款新车还在“雾里看花”之际,本田在华的第二家合资企业——东风本田,对于任何有关“下一款新产品”信息的发布都表现得极其谨慎和敏感。此前,有国内媒体报道“东风本田目前正在和本田方面就是否引入Stream进行磋商”,不过类似说法立即得到了本田中国有关负责人的否认。“东风本田即将引进Stream的说法纯属无稽之谈,因为Strea
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吉利、奇瑞全面撤退 欧美市场还是遥远的梦
雄心勃勃、箭头指向全球汽车市场的中国汽车军团,在欧美市场仿佛一下偃旗息鼓了。作者:陈海生 周树远本届北京国际车展,自主品牌一场浓妆艳抹的大戏刚刚收场,作为主角的中国车企们就收到了来自海外的不利消息。吉利、奇瑞和上汽先后表态称,他们将推迟进军欧美市场的计划。在中国汽车人梦想着将红旗插遍全世界时,事
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