粉丝们苦苦等待4年之久的明星车型特斯拉Cybetruck终于在去年11月底正式交付，在交付之前，该款车型已经积攒了200万台预订单，然而时间仅过去一年，这款明星车型却突然按下了生产暂停键。

这不禁让人丈二和尚摸不着头脑，明明特斯拉Cybetruck卖的好好的，基本上是产量就等于销量，而且产能目前也正处于爬坡期，好端端的为何突然就要停产？马斯克的葫芦里到底是卖的是什么药？今天就让我们来聊一聊这一话题。

根据海外媒体报道，近日特斯拉给Cybetruck生产线的员工发布了一份内部备忘录邮件，通知他们在本周二，三，四（12月3日至5日）无需报到上班。同时邮件中还表示，这空闲的三天工人们依旧可以领取每天8小时的工资，但一部分员工将不会如期在周五返回生产线，至于这些人后续的工作时间表，特斯拉会另行通知。

虽然说特斯拉的这次调整等于让工人带薪放了三天假，但是却不能保证后续的工作时间安排，这无疑会引发员工的不满与恐慌。

有特斯拉Cybetruck生产线上的员工向媒体表示，早在10月下旬开始，他们的工作时间就变得极其不稳定，好几次他们在上班时间被工厂要求今天回家，或者安排一些其他的事情做，比如说参加培训或者是进行清洁等等。此外也有老员工向媒体抱怨，自己刚开始在特斯拉工作时还可以拿到加班费，但现在能每周工作40个小时就觉得很幸运了。看来，特斯拉Cybetruck生产线上的员工普遍都面临着缩短工时、被安排其他工作等问题。

继续深挖的话我们还会发现，早在今年4月份，特斯拉Cybetruck的生产线就出现了缩短工人轮班时间的情况，经调整之后，原本12个小时轮班倒的工人白班缩短了1小时，夜班则缩短了1.5小时。

目前来看，特斯拉Cybetruck明明已经稳定交付了一年多时间，而且还不缺订单，如今突然停产确实有些无厘头，对于此事，特斯拉方面并未进行解释。然而事出反常必有妖，好奇的网友们也纷纷给出了自己的猜测，其中有网友认为暂时的停产正说明特斯拉Cybetruck很受欢迎，特斯拉大概率是想借这段时间来调整产线，提高产能。也有的网友认为是零部件短缺导致的停工，毕竟队列里有200万个订单。

网友们的猜测都有着一定的道理，但是个人认为该事件后续的发展可能会比较悲观，因为我们从特斯拉Cybetruck之前的一些蛛丝马迹中，察觉出了一丝不对劲的味道。

首先，在特斯拉Cybetruck去年展开启交付之前，特斯拉掌门人马斯克便曾发出警告称，特斯拉Cybetruck是自掘坟墓，老马认为（特斯拉Cybetruck）虽然是公司有史以来最好的产品，但在实现批量生产和能赚钱，也就是产生正向现金流等方面，都面临着巨大的挑战。因为该款车型需要12~18个月的产能爬坡，而到现在刚好是12个月整。

其次，特斯拉Cybetruck正面临着一定的积压问题。尽管该车在开启交付之前便有着恐怖的预订量，但是在，不同版本公布正式售价之后有很多预订者认为车辆的价格远远高出自己的预期，这种情况在高配版本的预订者身上尤为明显。所以有很多此前预定了高配版本的预定者选择了直接退订，或者是预订低价入门款，这便导致了高配版本车型积压。为了进行应对，在今年8月份特斯拉宣布售价为6.1万美元（约合44.4万元人民币的）特斯拉Cybetruck入门版本停止接受订单，此举更是引发了更多预订者的不满。

此外，特斯拉Cybetruck的品控也是一个大问题，在短短的一年时间里，该款车型已经在美国本土进行了6次召回。其中4月份共召回3878辆，原因是油门踏板可能会卡住，导致车辆意外失控。6月份召回11,688辆，原因是前雨刷可能会因为电流过大而失效。10月份召回27000辆，原因为倒车影像会出现卡顿。11月份又召回了2400辆，原因为马达逆变器有瑕疵，可能会导致车辆在行驶过程中突然失去动力。需要注意的是，截止到今年三季度该款车型的累计销量仅为28,250台，也就是说特斯拉Cybetruck所交付的车型大部分都被召回了一遍，想想确实是够夸张。

车叔总结

总而言之，特斯拉Cybetruck本次停产到底是因为要进行产线调整，以提高产能，还是整顿现有问题，着实是犹未可知。但可以肯定的是，该款车型现阶段正面临着诸多问题，而且一向爱在社交软件上发表评论的马斯克如今也未进行任何辟谣，看来麻烦确实不小！

出处：头条号 @汽车点评车叔