2025年5月4日消息，特斯拉在美国推出了一项“真金白银”的置换活动：老款Model Y车主购买新款可享受2000美元（约1.45万元人民币）折扣，叠加1.99%超低年息贷款或零首付政策，相当于再省数千美元。

这一政策背后，是特斯拉第一季度因工厂生产线切换导致的交付量下滑。为冲刺年度目标，美国车主成了重点“攻坚对象”。而中国市场也没闲着——4月22日起，特斯拉推出焕新Model Y五年0息贷款，首付7.99万、月供3060元，Model 3还额外享受8000元保险补贴，力度甚至超过美国。

新旧款差距有多大？

新款Model Y并非“换壳”：双层隔音玻璃让车内安静度提升，悬挂系统优化后颠簸路段更稳，流线车身降低风噪20%。有车主试驾后直言：“关门声都比老款高级”。

不过，特斯拉的压力肉眼可见。大摩预测其今年交付量或下降10%，欧洲多国销量暴跌超50%，中国2月销量更是“腰斩”。这次置换活动，既是清库存，也是为即将推出的Robotaxi和低价车型铺路。

观点：

特斯拉的“以价换量”策略短期能刺激销量，但长期依赖促销并非良计。如今国产电车围攻下，仅靠金融政策难保优势，核心还得看FSD落地、新车迭代等硬实力。

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（数据来源：IT之家、证券时报、乘联会等，政策以官方最新为准）

出处：头条号 @码上1024