2025年5月4日消息,特斯拉在美国推出了一项“真金白银”的置换活动:老款Model Y车主购买新款可享受2000美元(约1.45万元人民币)折扣,叠加1.99%超低年息贷款或零首付政策,相当于再省数千美元。
这一政策背后,是特斯拉第一季度因工厂生产线切换导致的交付量下滑。为冲刺年度目标,美国车主成了重点“攻坚对象”。而中国市场也没闲着——4月22日起,特斯拉推出焕新Model Y五年0息贷款,首付7.99万、月供3060元,Model 3还额外享受8000元保险补贴,力度甚至超过美国。
新旧款差距有多大?
新款Model Y并非“换壳”:双层隔音玻璃让车内安静度提升,悬挂系统优化后颠簸路段更稳,流线车身降低风噪20%。有车主试驾后直言:“关门声都比老款高级”。
不过,特斯拉的压力肉眼可见。大摩预测其今年交付量或下降10%,欧洲多国销量暴跌超50%,中国2月销量更是“腰斩”。这次置换活动,既是清库存,也是为即将推出的Robotaxi和低价车型铺路。
观点:
特斯拉的“以价换量”策略短期能刺激销量,但长期依赖促销并非良计。如今国产电车围攻下,仅靠金融政策难保优势,核心还得看FSD落地、新车迭代等硬实力。
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(数据来源:IT之家、证券时报、乘联会等,政策以官方最新为准)
出处:头条号 @码上1024