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从今天（12月1日）起，北京车市将不再接受没有加装OBD（车载自动诊断系统）的新车进入，包括赛欧、千里马、东风日产阳光在内的部分老车型将在今天退出北京市场。虽然大部分在售车型都在限期来临前准备好加装了OBD的新车，但并非所有的品牌都能接受OBD的成本，正如去年欧三排放使部分车型在北京消失一样，12月1日以后，部分车型也将退出北京市场。雪

柏林12月2日电据戴姆勒·克莱斯勒公司公布的最新数据，今年11月份，公司旗下各品牌汽车在美国市场的销量为18．66万辆，同比增长了4．7％。其中，克莱斯勒分公司销量增长了2．9％，而梅塞德斯－奔驰方面的销量则跃升了21％。数据表明，戴克公司在美国的市场份额首次超过福特，在通用和丰田之后居第三位。通用、丰田、福特11月份在美销量分别为29

洛杉矶１１月３０日专电 德国大众汽车美国公司发言人基思·普赖斯３０日在洛杉矶汽车展上说，由于新车推出延后和美元相对欧元贬值，大众公司２００９年才可能在北美实现盈利。普赖斯说，大众曾预计２００８年在北美实现盈利，但由于两款新车在２００８年才能量产，大众将盈利时间推迟。大众将于２００８年６月推出Ｔｉｇｕａｎ小型ＳＵＶ，并于当年底推出一款新型

刚刚成立一年时间的北京奔驰-戴克在刚结束的北京车展上首次携旗下中国生产的奔驰E级轿车、中国生产的克莱斯勒300C、Jeep2700、三菱欧蓝德、勇士等品牌和主要产品集体亮相，显示了合资公司的发展潜力。北京奔驰-戴克公司执行副总裁董长征表示，此举意味着该公司的品牌和产品矩阵已经各就其位，并深入到各个细分市场。据了解，该公司还将不断推出新产

随着国内车市竞争更加激烈，自主品牌汽车的竞争对手将不仅仅是国内自主品牌的同行北京11月28日电（张毅、张周来）热热闹闹的第九届北京车展终于结束了，观众人数达到创纪录的60万人次，火暴程度超过历届北京车展。北京车展之所以如此火暴，中国汽车工业协会常务副会长蒋雷认为有三大原因，一是中国汽车工业大发展为车展提供了产业支撑。二是中国强大的市场需

洛杉矶11月30日电（曹卫国）一年一度的洛杉矶汽车展将于12月1日在洛杉矶会展中心开幕。据组织者介绍，全球47家汽车厂商将在为期10天的展会期间展出各自的最新车型，包括14款明年上市的新车和7款概念车型，而各大厂商力推的混合动力车型将成为展会不同以往的一大亮点。由于近年油价攀升及环保呼声日益高涨，消费者对高效节能型汽车的需求不断加大。为

在日前结束的第14届“全世界最美汽车大奖”评选中，全新沃尔沃S80在众多优秀车型中脱颖而出，在中型三厢轿车组中以16分大幅领先的优异成绩获得第一名的殊荣。“此次获奖正是对于斯堪的纳维亚豪华的全面认可，也代表了世界汽车设计潮流的趋势。简约与豪华，功能与空间在沃尔沃S80上均得到了很好的平衡和良好的诠释。”沃尔沃汽车中国区总经理宁立达先生激

昨天，记者从陆风汽车公司获悉：从2007年6月起，陆风汽车将大批量出口欧洲，并将在欧盟范围内增加600家经销商。陆风汽车海外市场部有关负责人向记者表示，此次出口欧洲的车型，将是刚在巴黎车展展出的陆风风尚和陆风X6，第一年初步计划销售12000台风尚和3000台X6，仍将委托陆风欧洲总代理比利时LWMC公司负责经销商网络。目前，陆风汽车已

雄心勃勃、箭头指向全球汽车市场的中国汽车军团，在欧美市场仿佛一下偃旗息鼓了。作者：陈海生 周树远本届北京国际车展，自主品牌一场浓妆艳抹的大戏刚刚收场，作为主角的中国车企们就收到了来自海外的不利消息。吉利、奇瑞和上汽先后表态称，他们将推迟进军欧美市场的计划。在中国汽车人梦想着将红旗插遍全世界时，事

汽车价格天天喊降，同一款车子在不同的地方、时间，价格相差很大，并且时涨时跌，让人摸不着头脑汽车价格天天喊降，同一款车子在不同的地方、时间，价格相差很大，并且时涨时跌，让人摸不着头脑。专家建议，很多时候汽车价格降了质量也随之降了，要想买到称心如意的汽车，一定要参考整体配置综合考量。在今年的降价大潮中，车价降幅少则数千元，多则上万元，而且几

这是否意味着先前期待一款全新Dino诞生的希望落空，或者说其原本就是空穴来风，这一切都值得我们讨论。此前，关于法拉利计划生产一款低价位跑车的消息，一度被炒的沸沸扬扬。作为其入门级跑车Dino的继任者的消息现在终于有了眉目。本周四，在洛杉矶车展上法拉利方面的一位管理层成员明确表示：“公司将不会进行低价位法拉利车型的研发”。除此之外，他又补

戴姆勒－克莱斯勒（下称“戴-克”）入股福田汽车（600166.SH）一事终于有了眉目。昨天，福田汽车发布公告称，将向控股股东北京汽车工业控股有限责任公司（下称“北汽控股”）和戴-克定向增发，福田汽车目前的总股本为81140.85万股，定向增发后总股本将上升至123752.95万股，其中戴-克的持股比例将达24％，有望成为公司第二大股东。