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SpaceX 公司更新了星际飞船“Starship”的第11次飞行计划。当前，SpaceX 正为 Ship 38 飞船进行静态点火测试准备。由于梅西测试场仍在改造，Ship 38 仍在发射台测试，涉及快速断开装置和发射支架适配器的安装，这些组件已逐步到位并集成。第11次飞行测试焦点为隔热罩方案。SpaceX 将在瓷砖缝隙使用名为 cr

劳伦斯利弗莫尔国家实验室科研团队近日宣布开发出一种新技术，能以每秒1000亿帧的速度捕捉等离子体的动态演化。该技术名为SAPPHIRE，将显著提升科学家对高密度等离子体内部行为的观测精度。等离子体在宇宙中占据普通物质的99%以上，其特性对聚变能源研发、天体物理模拟及半导体制造至关重要。但传统观测手段因事件发生时间极短（纳秒或皮秒级）而

SpaceX首席执行官埃隆·马斯克近期承诺星舰火箭升级版将于明年启动轨道发射运输超过100吨有效载荷并实现助推器与飞船完全可重复使用。这一突破将显著提升太空运输能力并支持星链卫星部署及NASA阿尔忒弥斯登月计划。第三代星舰将采用第三代猛禽发动机并完成全面设计革新。马斯克强调该版本将对现有系统实施“巨大升级”几乎重构火箭所有部件。热防护

中国载人登月项目在2025年取得多项技术进展。发射台301工位已完成避雷塔安装，标志着项目进入加速阶段。梦舟飞船正在进行逃逸测试，验证航天员在任务中的安全系统。该飞船可载7人，比神舟飞船更先进，且具备可重复使用能力。揽月月面着陆器已成功完成起飞着陆测试，确保航天员能安全登陆月球并返回。这一突破为月球任务提供了关键技术支持。长征十号火箭

美国奥尔巴尼大学化学家团队近日开发出高能化合物二硼化锰（MnB₂），有望显著提升火箭燃料效率。该研究成果已发表于《美国化学会杂志》。来源：Brian Busher研究团队负责人迈克尔·杨助理教授指出，二硼化锰点燃时单位重量和体积释放的能量均远超现有推进剂。这意味着火箭可减少燃料用量，增加载荷空

微软剑桥研究院开发的模拟光学计算机（AOC）近期发表于Nature杂志，展示了其在金融、医疗和人工智能领域的实际应用价值。AOC基于手机摄像头传感器、Micro LED和光学镜头构建，通过固定点搜索机制高效处理计算任务。该技术避免了传统数模转换的高能耗，同时具备天然抗噪声优势。金融领域，微软与巴克莱银行合作优化交易清算流程。处理46笔

亚马逊近日展示了其柯伊伯计划卫星互联网的高速连接性能，测试中下行速率高达1289Mbps，表明该系统已具备与SpaceX星链竞争的技术能力。柯伊伯计划目标部署约3200颗低轨道卫星，目前已部署超过100颗。亚马逊在华盛顿州柯克兰工厂大规模生产卫星，计划借助SpaceX等航天公司实施发射。根据美国联邦通信委员会规定，亚马逊需于2026年

苹果公司于美西时间2025年9月9日上午10时（北京时间周三凌晨1点）召开秋季发布会，推出iPhone 17系列手机及纤薄款iPhone Air。iPhone 17配备4800万像素融合双摄系统和Center Stage前置摄像头，无需旋转手机即可拍摄横屏照片。起售价799美元（国行5999元起），预订9月12日开启，9月19日发售。

奔驰测试车搭载固态电池完成1205公里不间断行驶，抵达终点时剩余续航137公里。奔驰首席技术官马库斯·谢弗称此为突破性进展，部分外媒据此宣称固态电池技术欧美已领先中国。但欧美车企多次高调宣布技术突破，实际进展滞后。丰田曾宣称其固态电池技术“领先中国20年”，但数据显示2023年中国汽车出口量首次超越日本，成为全球第一大汽车出口国。中国

美国橡树岭国家实验室近日建立核反应堆模拟测试装置，旨在解决核动力太空推进系统的技术难题。该装置用于研发未来可将宇航员送往火星的核动力火箭发动机，突破传统化学火箭的性能限制。长期以来，化学火箭技术已接近理论极限。例如，将一吨有效载荷送入地球轨道需消耗约16吨燃料，登陆月球则每吨载荷需消耗1000吨燃料。阿波罗计划的土星五号火箭发射时规模

2025年9月10日，马斯克参加All-In科技峰会的最新访谈录像公布。在这场超高信息密度的访谈中，马斯克详细介绍了自己对特斯拉、SpaceX、xAI、Starlink等多家企业的发展规划，涉及人形机器人、星链手机、Grok、AI芯片、超级数据中心、火星移民、生育率等广泛话题，可能是马斯克近期最全面、最深入的一次公开谈话。对话伊始，马斯

美国国家航空航天局（NASA）的“阿尔忒弥斯”载人登月计划近期面临多重技术挑战，导致任务进度持续推迟。该计划旨在重返月球建立长期驻留机制，为未来火星任务铺路。“阿尔忒弥斯”计划采用分阶段发射模式，新一代“猎户座”飞船与月球着陆器需在轨对接后执行任务。目前“阿尔忒弥斯1”号已于2022年完成不载人测试，而“阿尔忒弥斯2”号原定2024年