美国车友交流

在美国买车换车是件家常便饭的事儿… 交流下你开过哪些车?秀秀你的新车作业?
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双环S6再度缺席北京车展,记者昨日从双环汽车展台看到,此次双环汽车带来了三辆06款CEO车型SCEO双环S6再度缺席北京车展,记者昨日从双环汽车展台看到,此次双环汽车带来了三辆06款CEO车型SCEO,而双环计划在此次北京车展上市的S6车型再次缺展。S6车型缺席广州车展后,双环汽车副总经理何泽国曾对记者表示,S6车型将参加今年11月份的
 
18年前   1  1
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前来参展的世爵C8 Spyder、C8 D12 Supercharger和SSUV三辆顶级豪华车都已经有了买家。三辆车最后的成交价共为1814万元。2006中国金融年度人物活动评选记者昨日从北京车展世爵展台获悉,前来参展的世爵C8 Spyder、C8 D12 Supercharger和SSUV三辆顶级豪华车都已经有了买家。三辆车最后的成
 
18年前   1  1
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顶级豪华车从一出生就注定了它与大多数消费者无缘,高贵的气质、精致的内饰、庞大的车身,当然还有令人咋舌的价格顶级豪华车从一出生就注定了它与大多数消费者无缘,高贵的气质、精致的内饰、庞大的车身,当然还有令人咋舌的价格。今天,就让我们带您领略本届车展上三款奢华之极的豪门名车。宾利——敞篷版雅骏 优雅俊朗宾利这次带来的是敞篷版雅骏轿车,售价66
 
18年前   1  1
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海马:S1在众多世界级豪华车的光环中,今年北京车展上的中国自主品牌跑车无疑成为一道亮丽的风景线。让人欣喜的是共有8款中国生产的跑车在此次车展上争奇斗艳,上演着一场自成规模的集体跑车秀。据了解,在本届车展上,海马倾力打造的实力之作概念跑车S1将首度亮相,吸引了无数人的目光成为了海马展台的焦点。随着全面走上自主之路,海马汽车以概念跑车S1
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东风汽车上市历经波折此前, 东风汽车公司副总经理范仲就有关于汽车自主创新问题发表演讲,本文为记者从范仲发言稿中截取的片段,以记者提问的方式成文。东风汽车上市历经波折记者:东风汽车Hong Kong上市一事几经延迟,直到去年12月7日正式登陆Hong Kong联交所上市,其间经历了哪些困难?范仲:东风汽车旗下有合资企业和非合资企业,有控股
 
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专程从日本赶来参加北京车展的马自达株式会社副社长罗伯特·J·格拉齐亚诺宣布:“到2010年,马自达品牌在中国的销量将达到30万辆。”他介绍,2006年,马自达的销量突破了历史纪录,全年运营利润达到1480亿日元,相当于人民币100亿元,再次创下了全年营业利润和纯利润的两项新高。与马自达在全球市场的好成绩不协调的是,今年马自达在中国的成绩
 
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车展进入第六天,关于侵权的投诉也开始浮出水面。记者昨日从车展知识产权办公室获悉,该部门已经接到关于零部件和整车侵权的投诉各一件。这在以前的车展上还从未出现过。第一家以整车形式的诉讼也在昨日闭馆前送达车展知识产权办公室。记者了解到,投诉由一家国外知名汽车公司提起,被诉方是参加车展的某国内品牌公司。起诉方认为,后者展出的一款mpv抄袭了自己
 
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“吉利要到全国其他的地方建一些分厂现在不批准,而外国的汽车公司到中国的其他地方建分厂快得不得了。”“吉利要到全国其他的地方建一些分厂现在不批准,而外国的汽车公司到中国的其他地方建分厂快得不得了。”北京车展期间,李书福在吉利召开的一个纪念汽车界前辈方劼的座谈会上宣泄自己的不满。李书福所说的建分厂不批准指的就是吉利在慈溪、湘潭、济南、哈尔滨
 
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手工打造奥迪R8超级跑车登场手工打造的奥迪R8超级跑车是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型,并从在勒芒赛事中获得5次冠军的奥迪R8赛车中汲取了诸多顶尖技术和经验。中置的420马力V8FSI发动机、新一代全时四驱系统和ASF奥迪全铝车身空间框架结构,可供选择的两款变速箱——6速手动变速箱和奥迪Rtronic无级变速箱。LEX
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东风猛士东风猛士是第三代高机动性越野车,是东风汽车公司历时4年开发出的新品。该车动力强劲,整车造型雄壮、粗犷、豪放,局部线条简洁、大方、硬朗,造型具有典型的中国军旅特色。该车越野性能卓越, 可在零下41摄氏度到零上56摄氏度、湿度不大于95%的恶劣环境下正常工作,因而具有极强的恶劣环境生存性和适应性。发动机罩和车门采用防红外线探测的玻璃
 
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本次车展上汽集中展示了上汽收购双龙以及罗孚部分资产后的新成果,基于罗孚75平台的车型荣威750首次在北京亮相,双龙也有新款车型享御上市本次车展上汽集中展示了上汽收购双龙以及罗孚部分资产后的新成果,基于罗孚75平台的车型荣威750首次在北京亮相,双龙也有新款车型享御上市。当然展台的重点还是荣威,因此上汽展台的整体氛围都被设计成浓浓的英伦风
 
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纽约11月22日电美国通用汽车公司22日表示,它将放弃开发新一代厢式休旅车(Minivan)的计划,转而将重点放在不断增长的酷越车(Crossover)市场。通用目前在不同的品牌下销售厢式休旅车,但销量一直在下降。通用公司发言人克里斯·普吕斯对媒体表示,通用已经决定改变产品战略,转而开发新的酷越车,以取代正在走下坡路的厢式休旅车。不过,
 
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