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观察1 跨国公司紧盯中国市场本届车展，戴-克集团独占一个展馆。而为了这次北京车展和奔驰新E级车的推广，在车展开始前一个月，由33辆奔驰新E级轿车组成的车队从巴黎向北京进发，在北京车展开幕前两天，奔驰车队抵达北京。据了解，奔驰欧亚大陆之旅是戴-克集团成立以来的第二大推广活动。不仅仅是奔驰，戴-克集团旗下的道奇品牌也用前所未有的规模在北京车

17日，北京车展开展前夜，由通用汽车中国公司与上海通用汽车联手打造的“设计师之夜”，在北京的俄罗斯展览馆上演。这场以“设计开启未来”为主题的汽车设计盛宴，邀请了来自通用汽车全球的多位顶级设计师和他们最新设计的概念车共同亮相，完美诠释了当今世界最前沿的汽车设计理念。在整晚的活动中，多位重量级

第九届北京国际车展上，小型车制造专家大发工业株式会社携五款车型以独立的展台参展。据了解，大发将与中国第一汽车集团展开全面合作，并以独立品牌全面进入中国市场。“明年3月份大发将迎来百年诞辰。按照计划，明年中国的道路上将会有独立品牌的ＤＡＩＨＡＴＳＵ（大发）汽车奔跑。”大发负责人表示。近年来，国际油价的飞涨使节能省油的小型车受到了全球消费者

第九届北京国际车展上，上汽携具有英伦血统的中高级轿车－－荣威750全系列车型首次公开亮相，此外还推出新品荣威750典雅版，在产品上市之前就发布了其“尊荣体验”服务品牌。据介绍这是一个将销售、售后、金融及二手车等各个方面包含其中的服务品牌。“尊荣体验”服务品牌涉及销售、售后、金融、保险、二手车销售、车主俱乐部等汽车服务的各个领域。这表明上

张彦飞：今天很高兴被邀请来参加这个座谈会，有幸有这个机会再次见到我们汽车工业，当年一汽、二汽、三汽的老一辈的、第二辈的领导，也很高兴通过这个会见到我们汽车工程学会和汽车工业咨询委员会和吉利汽车控股集团有限公司的领导。我是比较晚的时候才认识方老，具体讲就是1978年，那个时候四人帮刚刚打倒，方老到上海参加一个会议，当时我就负责那个会议，方

这次北京国际车展上，北京现代除了发布两厢伊兰特之外，还举行了豪华SUVENVeracurz（维拉克斯）的全球首发仪式。据了解，这款SUV车身比之前的圣达菲(圣达菲新闻,圣达菲说吧)更宽大，是现代从2004年7月开始研发，耗资2.22亿美金，在加利福尼亚设计，在韩国蔚山工厂制造的全新车型，现代希望以这款车挺进豪华SUV市场，直接与宝马X5

11月18日全球首发的华晨Ｍ3中高级两厢轿车在北京车展上备受关注。除了因为它设计前卫、性能优越外，更主要的是华晨Ｍ3打破了中高级运动型轿车中国市场被国外品牌垄断的局面，成为中国自主品牌中第一个涉足该领域的汽车品牌。华晨方面将Ｍ3的正式上市时间定在年内，价格尚未正式公布。而外界猜测其售价为15万－20万元之间。作€

备受关注的Ｏｃｔａｖｉａ轿车首度揭开其神秘面纱自斯柯达品牌落户中国以来就备受关注的Ｏｃｔａｖｉａ轿车，终于在2006北京车展上首度揭开其神秘面纱，并定名明锐。源自大众汽车集团最新的ＰＱ35平台，首次在中国市场亮相的1．8ＴＯｃｔａｉｖａ无疑成为本次车展的一大亮点车型。据了解，Ｏｃｔａｖｉａ使用的ＰＱ35平台，代表了当今世界最先进的汽车生

11月18日，新一代宝马ＭＩＮＩＣｏｏｐｅｒ在中国首次亮相，这也是此款运动型两门轿车在亚洲初次登场。新一代宝马ＭＩＮＩＣｏｏｐｅｒ，是世界上最成功的高档小型车的第二代全新改进车型，搭载全新的、强劲的88千瓦／120马力4缸发动机，最高车速为203公里／小时。宝马ＭＩＮＩ的全球销量已经超过85万辆，是世界上最为畅销的高档小型车。在中国，

凭借超前的眼光和“敢为天下先”的勇气，广州汽车工业在逆境中迅速崛起。短短数年内，一个又一个汽车巨头的落户、一款又一款新车的亮相，在汽车业界引起轰动的同时，也使得广州成为国内重要的汽车生产基地，并成为广州三大支柱产业中最具有成长性的一极。轿车产量跃居全国第二应该说，广州进入汽车领域比较晚， “九五

红旗ＨＱ3“移动”上市，售价49.98万－68.88万诞生于1958年的中国第一代自主品牌豪华轿车——红旗在沉寂多年后终于回归。11月16日，红旗ＨＱ3在前往西柏坡的路程中顺利完成了“移动”上市。随即，一汽红旗事业部在西柏坡历史纪念馆，为车队举行了简单的欢迎仪式，并由一汽轿车总经理张丕杰正式宣布红旗ＨＱ3的上市，迈开了红旗回归豪华车市

今年中，英国人艾思孟来到中国主持克莱斯勒的大局，而此前这个品牌在中国几乎没有概念，不多的克莱斯勒品牌进口车和奔驰、三菱一起在联合品牌销售网络里出售，大家只知道北京Jeep是美国克莱斯勒公司与北汽合资的工厂生产的。但是吉普已经被人们认为就是北京的，无论品牌还是质量。艾思孟说他有很大的计划，一方面是建店，另一方面是通过网络、电视和平面媒体的