美国车友交流

第九届北京国际车展上，小型车制造专家大发工业株式会社携五款车型以独立的展台参展。据了解，大发将与中国第一汽车集团展开全面合作，并以独立品牌全面进入中国市场。“明年3月份大发将迎来百年诞辰。按照计划，明年中国的道路上将会有独立品牌的ＤＡＩＨＡＴＳＵ（大发）汽车奔跑。”大发负责人表示。近年来，国际油价的飞涨使节能省油的小型车受到了全球消费者

车展上最让人津津乐道的话题总会与车模有关。此次大众汽车不仅选取了强大的模特阵容，而且更大的创新做法在于对模特的运用——请来著名纽约顶尖的华裔服装设计师Vivienne Tam（谭燕玉），将大众汽车领先的汽车设计艺术与“中西合璧”风格的服装视觉艺术巧妙融合，从而令汽车与模特的整体视觉更为统一和强烈。多达10款以上的车型皆由模特身着Vivi

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19日警方面对突然增多的观众，加强了民警和保安的部署，疏导观看车展的人员并在现场维持秩序。刘军 摄一边是票贩子们高声叫卖，拦截尚未买票的观众，欺骗人们门票已经售空，要从他们手里买票，另一边是售票窗口无人问津。北京车展的第一个对外开放日，在一片叫卖声中拉开序幕。售票口无人 票贩子猖狂昨天上午8点30分，记者到国展对面，成百的“黄牛党”夹杂

新COROLLA有了中文名，明年下半年有望在湘上市11月16日，新ＣＯＲＯＬＬＡ正式举行全球首发仪式，并改名为卡罗拉。相比于欧美的老牌劲旅，它们是年轻的后起之秀。它们从世界东方的两个小国出发，不仅创造了亚洲车的奇迹和高度，而且还令通用、福特、大众、戴克等车界列强不得不重视、尊敬甚至畏惧。它们相信，近水楼台先得月。在欧美大捷之后，它们又

昨天（11月18日）是北京车展正式对普通公众开幕前的媒体日。上午10点多，众多参观人员沿着橘红色通道进入8号馆大众展区，但部分通道被占作他用，参展观众在这里堵成一锅粥。2006北京国际车展拉开序幕的第一天，早上7时30分不到，部分车展的工作人员已经从国展附近的各个宾馆出发，向展馆聚集。到了8时左右，国展门口狭小的广场上已经人满为患。首次

昨天下午，年过六旬的东南汽车董事长凌玉章在北京车展ＶＩＰ专访室里正襟危坐，面对记者的提问从容不迫，他说：“戈蓝这大半个月已经预售了3000多辆，明年上半年运动版的蓝瑟也要上市了，不过要采用订单生产。”吕喆／摄三菱蓝瑟作为一款具有运动血统的轿车自年初上市以来，消费者一直非常关注后续产品的问世，尤其是运动款蓝瑟，但东南汽车迟迟没有动作，让人

备受关注的Ｏｃｔａｖｉａ轿车首度揭开其神秘面纱自斯柯达品牌落户中国以来就备受关注的Ｏｃｔａｖｉａ轿车，终于在2006北京车展上首度揭开其神秘面纱，并定名明锐。源自大众汽车集团最新的ＰＱ35平台，首次在中国市场亮相的1．8ＴＯｃｔａｉｖａ无疑成为本次车展的一大亮点车型。据了解，Ｏｃｔａｖｉａ使用的ＰＱ35平台，代表了当今世界最先进的汽车生

昨天，国内自主品牌的整体强势亮相给人留下的深刻印象，上汽荣威、长安奔奔、奇瑞Ｓ12、双环Ｓ6、长城ＣＣ7130、江铃ＣＶ7力帆1．3Ｌ、东方之子1．8Ｌ、力帆520两厢、比亚迪Ｆ3两厢等数十款新车的上市在车展首日抢了风头。本届车展奇瑞汽车带来了包括10款新车、5款发动机和1款无级变速箱在内的强大阵营。信报记者 周光军／摄今年刚刚正式推出

第九届北京国际车展上，上汽携具有英伦血统的中高级轿车－－荣威750全系列车型首次公开亮相，此外还推出新品荣威750典雅版，在产品上市之前就发布了其“尊荣体验”服务品牌。据介绍这是一个将销售、售后、金融及二手车等各个方面包含其中的服务品牌。“尊荣体验”服务品牌涉及销售、售后、金融、保险、二手车销售、车主俱乐部等汽车服务的各个领域。这表明上

在本次北京车展上，上汽集团携手“荣威”与“双龙”两大品牌诠释着上汽全新的发展策略：荣威是上汽在自主品牌中高档轿车上的力作，而双龙则是上汽国际化道路上布下的第一枚棋子。18日，上汽集团宣布ＫＹＲＯＮ享御即日起正式在中国上市。ＫＹＲＯＮ享御共有三个车型，均为2.0版本，标准型ＭＳ的价格为24.38万元，豪华型ＭＤ26.8万元，豪华型ＭＨ2

作为紧凑型SUV的代表，路虎Freelander问世已历10个寒暑。全新一代的Freelander2首次发布于2006年1月的伦敦车展，这几乎相当于路虎对于紧凑型SUV的一次重新定位。本届北京国际汽车工业展览会上，全新的路虎Freelander2新装上阵。新车型的外观设计融入了路虎发现3与揽胜运动版简约动感的活力元素。Freelande